Во время аварии на МАЭК существовали риски, что нефть в трубопроводе "Узень – Атырау – Самара" может застыть

Нефтепровод "Узень – Атырау – Самара" – это самый протяженный в мире «горячий» нефтепровод. Дело в том, что по трубе на Самару прокачивается высокопарафинистая нефть, а она застывает при температуре в 32 градуса тепла по Цельсию, поэтому нефтепровод нужно постоянно подогревать, сообщает информационно-аналитический канал по вопросам энергетической отрасли РК Energy Monitor.

«Если произойдет остановка данного участка, то с учетом той нефти, которая там транспортируется, а она транспортируется с Мангышлака с температурой застывания не ниже +27, у нас есть риски, что при остановке данного нефтепровода она может застыть. Сейчас, с учетом аварии на МАЭК, мы все внимание уделили данному участку», – заявил представитель КазТрансОйл Абай Бейсембаев.