Основная версия крушения самолета Bek Air - обледенение воздушного судна

Правительственная комиссия озвучила предварительные причины крушения самолета авиакомпании Bek Air в Алматинской области, передает Sputnik Казахстан.

"Отложение льда на поверхности судна, простоявшего на стоянке около двух суток – рассматриваемая версия крушения. Основная версия – версия обледенения воздушного судна", - сообщил заместитель премьер-министра, вице-министр индустрии и инфраструктурного развития Роман Скляр.

Также Скляр заявил, что работы по обработке противообледенительной жидкостью были выполнили частично.

"Крылья самолета не были обработаны противообледенительной жидкостью", - сказал он.

По словам Скляра, решение о частичной обработке принимал командир судна.

"Работы по обработке данного воздушного судна противообледенительной жидкостью были выполнены частично. По решению командира воздушного судна было принято решение об обработке только стабилизатора противообледенительной жидкостью, крылья самолета не обрабатывались", - сказал Скляр.

Он добавил, что нарушений по коммерческой загрузке не было, спутный след не рассматривается в качестве причин трагедии.

"Ветер был устойчивый, в этих условиях, исходя из направлений скорости ветра, спутный след при данных условиях сместился влево на расстояние не менее 5 метров. Он не мог оказать влияние на возникновение особой ситуации", - отметил Скляр.

Замечаний по работе авиационной техники со стороны экипажа не было. Самолет был подготовлен к полету в полном объеме, продолжил он.

Источник: Sputnik Казахстан