Бывает, что и крыши летают

15 августа на парковке возле налогового комитета произошло ЧП: кровля, слетевшая со здания станции техобслуживания, повредила несколько припаркованных автомашин.

Первым делом пострадавшие обратились к владельцам СТО, но те отказались нести ответственность за случившееся, ссылаясь на непогоду, напомним, что в тот день был ливень с сильным порывистым ветром.

Больше других пострадал автомобиль горожанина Ержана НУРШАНОВА. У авто пробита крыша, помята задняя часть, что нарушило геометрию кузова и свело к нулю возможность восстановления. В тот же день Е. Нуршанов выложил информацию о случившемся на своей странице в социальной сети и попросил совета. Сочувствующие горожане рекомендовали обратиться в различные органы – полицию, ЧС, взять справку в Казгидромете и т. д.

От подобных происшествий не застрахован никто. Поэтому мы обратились за консультацией к адвокату Гулсим САБИРОВОЙ – что необходимо делать владельцам повреждённого имущества в таких случаях? Куда обращаться, чтобы засвидетельствовать происходящее и иметь возможность возместить понесённый ущерб?

Как оказалось, в такой ситуации обязательная страховка, которая должна быть у каждого казахстанского автовладельца, не поможет – она защищает только третью сторону.

– Для начала нужно вызвать полицию, – говорит Г. Сабирова. – Сотрудники полиции должны осмотреть место происшествия, зафиксировать факт падения крыши и составить справку о происшествии, в которой необходимо указать, с какого именно здания слетела кровля. Кроме того, в справке должны быть отражены повреждения, причинённые автомобилю. На месте происшествия должна быть проведена фотосъёмка. Необходимо записать контакты свидетелей, собрать информацию о других повреждённых автомобилях. В соответствии со статьёй 189 ГК РК, собственник (в данном случае хозяин здания, с которого упала крыша) несёт бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законодательными актами или договором и не может в одностороннем порядке переложить такое бремя на третье лицо.

Далее необходимо провести экспертную оценку повреждённого имущества и направить запрос в ЦОН о том, на чьём балансе состоит здание, с которого сорвалась кровля, т. е. установить наименование физического или юридического лица, подюрисдикцией которого находится данное здание.

Затем нужно обратиться в суд с иском о возмещении имущественного вреда – в связи с повреждением автомобиля. К иску необходимо приложить документы, подтверждающие право собственности на данный автомобиль, и другие документы, в т. ч. вышеуказанный акт оценки повреждённого имущества.

Существуют специальные правила и нормы технической эксплуатации жилого фонда, согласно которым организация по обслуживанию жилого фонда должна обеспечивать исправное состояние конструкций чердачного помещения, кровли, водоотвода и др. Можно привлечь независимых специалистов, имеющих лицензии на обследование технического состояния зданий и сооружений (обследование технического состояния несущих и ограждающих конструкций, узлов и деталей), которые проведут осмотр кровли здания и составят технический отчёт.

А лучшей защитой имущества от таких случаев, считает Г. Сабирова, добровольное страхование, которое не является обязательным, но, как показывает мировой опыт, желательно.

Со своей стороны Ержан Нуршанов также поделился своим опытом с нашими читателями:

– В случае возникновения любого происшествия очень важно вызывать представителей уполномоченных органов, неважно, помогут ли они в этот момент, но это очень важно для фиксации происшествия. Мы пригласили сотрудников ДЧС, ГАИ, отдела строительства акимата Атырауской области, журналистов, фотографов. Те автовладельцы, машины которых пострадали не очень сильно, оценив ущерб и прикинув шансы взыскать деньги с ушедших в глухую оборону хозяев СТО, решили не портить себе нервы. На данном этапе претензии к собственнику объекта предъявляют трое пострадавших. Мы уже провели оценку имущества и собрали все необходимые справки. Уже начато гражданское судопроизводство и поданы иски в суд.

Подготовила Зульфия ИСКАЛИЕВА