В Атырау 0 
По итогам 2014-2015 годов финансово-хозяйственная деятельность АО "Пассажирских перевозок" являлась убыточной, расходы компании увеличились на девять миллиардов тенге, сообщил член Счетного комитета Александр Горяинов.
"Из семи перевозчиков, осуществляющих пассажирские перевозки по социальным сообщениям, основную долю или 80 процентов занимают АО "Пассажирские перевозки". По итогам 2014-2015 года финансово-хозяйственная деятельность АО "Пассажирские перевозки" являлась убыточной. Так, в связи с увеличением расходов на обслуживание пассажирских вагонов и снижение пассажирооборота за 2015 год по сравнению с 2014 годом убыток увеличился на 9 миллиардов тенге или в 9 раз", — сообщил Горяинов на заседании Счетного комитета.
Он добавил, что за 2014 и 2015 годы имеет также место снижение использования вместимости вагонов.
"Действующий механизм субсидирования убытков перевозчиков, связанных с осуществлением пассажирских перевозок по социально-значимым направлениям, не стимулирует их к увеличению количества и повышению качества пассажирских сообщений и не направлен на достижение конечного результата по перевозке пассажиров", — сказал Горяинов.
В результате, по его словам, отсутствует единый метод определения перевозчиков для выплаты субсидий.
"Раздельный учет расходов перевозчиков также не предусмотрен. Нарушение правил субсидирования убытков перевозчика в результате ошибки в расчетах, накладных расходов, комитетом (комитет транспорта МИР РК)излишне перечислены АО "Пассажирские перевозки" субсидии в сумме 112,8 миллионов тенге", — проинформировал член Счетного комитета.
Также он отметил, что в стоимость аренды вагонов у АО "Пассажирская лизинговая вагонная компания" включены затраты на приобретение новых вагонов на 17,5 миллиарда тенге, что привело к увеличению арендной платы более чем в два раза.
Вице-министр министерства по инвестициям и развитию Казахстана Берик Камалиев в свою очередь сообщил, что по выявленным нарушениям будет проведена необходимая работа.
"Ряд нарушений, как было проинформировано, выявлен по вопросам субсидирования "Пассажирских перевозок". Хотелось бы отметить, что с 1 января 2017 года мы вообще в целом планируем отойти от субсидирования убытков и перейти на субсидирование регулируемых государством расходов перевозчика… Это даст прозрачность процесса в целом путем сокращения расходов перевозчиков. Конечная цель — это повышение доходов от перевозок. И, конечно, есть большие расходы у "Пассажирских перевозок", которые надо активизировать. Тут есть, конечно, объективные и субъективные причины", — сказал вице-министр, добавив, что замечания от Счетного комитета в целом будут учтены.
"После этого совещания мы в министерстве с участием руководства компании "Казахстан темир жолы", в которую входят "Пассажирские перевозки", проведем совещание. Виновные лица будут привлечены к ответственности, все замечания будут учтены", — заверил Камалиев.
Источник: ИА Новости-Казахстан