Реконструкция трассы Атырау – Астрахань начнётся в 2016-м

В послании Н. Назарбаева «Нұрлы жол – путь в будущее» говорится о предстоящей реконструкции двух дорог: «Астана – Актобе – Атырау» и «Атырау – Астрахань». На эту и другие темы мы беседуем с управляющим директором по инвестиционным проектам АО «НК “КазАвтоЖол”» Нурланбеком ОМИРБАЕВЫМ.

– Посланием президента от 11 ноября 2014 года в Западной части страны определены направления развития автодорожной отрасли в части «Астана – Актобе – Атырау» и «Атырау – Астрахань». Направление «Астана – Актобе – Атырау» относится к коридору «Центр – Запад», на сегодняшний день министерством по инвестициям и развитию ведутся переговоры с международными финансовыми институтами по финансированию рекнострукции этой трассы.

Направление «Атырау – Астрахань» является неотъемлимой частью международного транзитного коридора «Граница с Россией (Астрахань) – Атырау – Доссор – Кульсары – Бейнеу – Сайутес – граница с Туркменистаном», а также соединяет западные области Казахстана с Южным Федеральным округом России.

– Участок «Атырау – Доссор – Кульсары – Бейнеу» отремонтирован. Значит ли это, что будут реконструированы только участки «Актобе – Макат» и «Макат – Доссор»?

– Что касается участка «Атырау – Кульсары – Бейнеу» – в 2006 году была проведена реконструкция участка автомобильной дороги «Атырау – Доссор» и в 2007-2009 годы проведена реконструкция участка «Доссор – Бейнеу». Данные участки сейчас находятся в удовлетворительном состоянии и не требуют реконструкции. По направлению «Актобе – Макат» в декабре 2014 года были проведён тендер на разработке проектно-сметной документации. Работы будут вестись по территории Актюбинской области – с 11-го по 330-й км, по территории Атырауской области – с 330-го по 459-й км. Завершение разработки ПСД ожидается в июне 2016 года.

– Когда начнутся работы по реконструкции?

– Реализация данных проектов будет осуществляться по мере выделения средств. Ориентировочные сроки реконструкции участка «Актобе – Макат» – 2016-2019 годы, а участка «Атырау – Граница с Россией (Астрахань)» – 2016-2022 годы. Работы предусматривают реконструкцию существующей автомобильной дороги с переводом их в первую и вторую техническую категорию, с асфальтобетонным покрытием, обустройством автодорог (дорожные знаки, ограждения, автобусные остановки, площадки для отдыха, разметка) согласно техническим нормативам.

– Назовите наиболее разрушенные на данный момент участки дороги.

– В настоящее время недоулетворительное состояние (ямочность, выбоины, просадки, колейность) по направлению «Актобе – Макат – Доссор – Атырау – Граница с Россией (Астрахань)» наблюдается на следующих участках: по территории Актюбинской области – с 11-го по 100-й километры, с 130-го по 165-й километры и с 220-го по 330-й километры; по территории Атырауской области: «Актобе – Макат») с 330-го по 468-й километры и с 487-го по 504-й километры, «Атырау – Граница с Россией (Астрахань)» – с 616-го по 893-й километры.

– Входит ли в проект строительство мостов и путепроводов?

– Да, но их точное количество и месторасположение будет известно по результатам изыскательских работ, которые входят в состав проекта.

Мурат СУЛТАНГАЛИЕВ