
Главная транспортная прокуратура Казахстана выявила нарушения налогового законодательства при транспортировке нефти по магистральным трубопроводам «Кенкияк – Кумколь» и «Атасу – Алашанькоу». После вмешательства надзорного органа были скорректированы данные учёта более 92 тысяч тонн нефти, а в бюджет поступило свыше 3,3 миллиарда тенге.
Как сообщили в Главной транспортной прокуратуре, нарушения обнаружили в ходе анализа законности транспортировки нефти по магистральным нефтепроводам.
Выяснилось, что излишки нефти, возникавшие при транспортировке вследствие технологических особенностей и погрешностей измерения, не в полном объёме отражались в бухгалтерском учёте. Это привело к неправильному исполнению налоговых обязательств.
После представления прокуратуры Министерство энергетики совместно с заинтересованными государственными органами приняло меры по устранению выявленных нарушений.
В результате проведённой инвентаризации на бухгалтерский учёт поставили более 92 тысяч тонн нефти. Соответствующие корректировки внесли и в налоговую отчётность.
По итогам проверки были начислены дополнительные налоговые обязательства. В частности, корпоративный подоходный налог составил 2,9 миллиарда тенге.
Кроме того, в бюджет поступило свыше 300 миллионов тенге по налогу на имущество, включая пеню.
Таким образом, общая сумма дополнительных поступлений в бюджет превысила 3,3 миллиарда тенге.
В Главной транспортной прокуратуре подчеркнули, что работа по обеспечению законности в сфере магистрального трубопроводного транспорта продолжается.
Справочно:
Нефтепроводы, на которых Главная транспортная прокуратура выявила нарушения налогового законодательства, являются частью стратегической системы транспортировки нефти «Казахстан – Китай». Они обеспечивают поставки казахстанского сырья на внутренний рынок и экспорт в Китай, а также участвуют в транзите российской нефти.
Нефтепровод «Кенкияк – Кумколь» протяжённостью около 794 километров был введён в эксплуатацию в 2009 году. Он соединяет месторождения западной части Казахстана с нефтетранспортной инфраструктурой в районе Кумколя. Его пропускная способность составляет 10 миллионов тонн нефти в год, с возможностью увеличения до 20 миллионов тонн после расширения инфраструктуры.
По этому маршруту транспортируется нефть западноказахстанских и актюбинских месторождений. Трубопровод играет важную роль в обеспечении поставок сырья на нефтеперерабатывающие заводы страны и в формировании экспортных потоков в восточном направлении.
Нефтепровод «Атасу – Алашанькоу» соединяет нефтеперекачивающую станцию Атасу с китайским пунктом Алашанькоу. Его общая протяжённость составляет 965,1 километра, из которых 962,9 километра проходят по территории Казахстана.
Маршрут пересекает области Ұлытау, Карагандинскую, Абай и Жетісу. Нефтепровод введён в эксплуатацию в 2006 году, а его проектная мощность достигает 20 миллионов тонн нефти в год.
Это один из ключевых маршрутов экспорта казахстанской нефти в Китай. Кроме отечественного сырья, по нему транспортируется транзитная российская нефть. По данным «КазМунайГаза», с начала эксплуатации по нефтепроводу прокачано свыше 200 миллионов тонн нефти.
Оба нефтепровода принадлежат ТОО «Казахстанско-Китайский Трубопровод» — совместному предприятию, в котором 50% принадлежит АО «КазТрансОйл». Непосредственную эксплуатацию объектов осуществляет «КазТрансОйл».
В Атырау +5.4