В Атырау +17.2 
Водитель грузового автомобиля из Шымкента записал видеообращение, в котором пожаловался на хаос и заторы на автомобильном пункте пропуска «Таскала» в Западно-Казахстанской области, передает Уральская неделя.
На кадрах дальнобойщик показывает растянувшуюся на несколько километров колонну из фур. По его словам, большинство машин в веренице не бронировали электронную очередь, однако из-за общего затора проехать не могут даже те, кто оплатил услугу.
«Зачем я заранее бронировал и оплачивал электронную очередь, если меня вынуждают стоять в общем потоке? Когда я попытался объехать затор по встречной полосе, чтобы успеть в свой забронированный слот, полицейские меня просто оштрафовали», — возмущается водитель.
Как должна работать система?
Цифровая платформа электронной очереди CarGoRuqsat на автомобильных пунктах пропуска Казахстана была внедрена в 2025 году. По данным Комитета государственных доходов, она создавалась для обеспечения прозрачности, искоренения коррупции и ликвидации заторов на границе.
Предполагалось, что водители за плату в размере 1 МРП получают возможность заранее забронировать время проезда и миновать общую очередь в ускоренном порядке.
Миллиардные доходы и реальность на дорогах
Однако, как показывает ситуация на КПП в ЗКО, на практике система до сих пор дает сбои и не функционирует в полном объеме на всех погранпереходах страны.
При этом услуга приносит солидный доход государству: согласно данным самой системы CarGoRuqsat, за текущий год электронная регистрация грузовиков принесла бюджету порядка 32,2 миллиарда тенге.
Дальнобойщики призывают КГД и правоохранительные органы навести порядок на подъездах к границе и обеспечить приоритетный проезд для тех, кто забронировал очередь официально.