В Атырау +15.6 
С осени 2026 года в Казахстане изменились правила ввоза и оформления автомобилей из-за рубежа. Изменения затронули возрастной порог транспорта, порядок оформления электронных паспортов (ЭПТС) и сроки уплаты утилизационного сбора. Комитет государственных доходов (КГД) и Министерство промышленности и строительства разъяснили, как теперь правильно привозить машины «для себя» и для бизнеса, передает Тенгриньюс.
В профильных ведомствах подчеркивают: сами ставки таможенных пошлин и налогов не повышались. Главное изменение касается разграничения — ввозится ли машина для личного пользования или для предпринимательской деятельности (на продажу).
1. Ввоз автомобиля для личного пользования
Если гражданин привозит машину для собственных нужд, оформление проходит по упрощенной схеме с использованием пассажирской таможенной декларации (ПТД). Однако здесь появился ряд строгих фильтров.
Возрастное ограничение: С 28 сентября ЭПТС для физических лиц оформляется только на автомобили, с момента выпуска которых прошло не более 5 лет. Автомобили старше этого возраста оформить по правилам личного ввоза не получится.
Экологический класс: Импортируемый автотранспорт должен соответствовать экологическому стандарту не ниже Евро-5.
Лимит — одна машина в год: Физическое лицо может оформить только один ЭПТС на один автомобиль в течение года. Это сделано для пресечения схем, когда коммерческие партии машин ввозились под видом авто для личного пользования. При этом власти уточняют: продавать ввезенную «для себя» машину не запрещено, ограничения касаются именно частоты оформления документов.
Сроки уплаты утильсбора: По новым правилам (Постановление Правительства № 808), гражданин обязан получить сертификат об уплате утилизационного платежа до выпуска машины в свободное обращение. Без этого завершить таможенное оформление теперь нельзя.
Из чего складывается стоимость растаможки «для себя»?
Расчет таможенных платежей регулируется решением Совета ЕЭК № 107 и зависит от возраста и характеристик авто:
Для машин до 3 лет: сумма платежа привязана к их таможенной стоимости.
Для машин от 3 до 5 лет: размер ставки рассчитывается исходя из объема двигателя (в кубических сантиметрах).
Важно: таможенная пошлина не включает в себя расходы на доставку, утилизационный сбор и платеж за первичную регистрацию.
2. Коммерческий ввоз (для бизнеса и перепродажи)
Если автомобиль импортируется предпринимателями или гражданами для последующей продажи, применяется общеустановленный порядок с подачей декларации на товары (ДТ).
При коммерческом ввозе применяется совершенно иной механизм налогообложения и подтверждения соответствия:
Таможенная пошлина: зависит от года выпуска, объема и типа двигателя (варьируется от 0% до 18% либо рассчитывается в фиксированном размере за единицу объема).
НДС: с 1 января 2026 года ставка НДС в Казахстане составляет 16%.
Таможенный сбор: за процедуру декларирования взимается фиксированный сбор в размере 6 МРП.
Акциз: уплачивается только за легковые автомобили с объемом двигателя свыше 3 000 куб. см (из расчета 100 тенге за 1 куб. см).
Сертификация: Индивидуальные предприниматели могут оформлять авто по СБКТС (свидетельство о безопасности конструкции), а юридические лица на новые машины обязаны получать ОТТС (одобрение типа транспортного средства).
Сроки по утильсбору: Для бизнеса правило об обязательной уплате до выпуска в свободное обращение не применяется. ИП и юрлица по-прежнему могут получать сертификат утильсбора перед первичной регистрацией машины в СпецЦОНе или перед ее продажей.