В Атырау +21.9 
Дорогу Атырау — Доссор планируют перевести в первую техническую категорию в рамках нового этапа реконструкции республиканских трасс. Об этом 22 сентября на заседании Правительства сообщил председатель правления «ҚазАвтоЖол» Дархан Иманашев.
Аналогичные работы предусмотрены на направлениях Актобе — Кызылорда, Караганда — Жезказган и обходе Сарыагаша.
На новых проектах дорожное полотно будут строить параллельно действующей трассе. Основной поток транспорта продолжит двигаться по существующей дороге. Такой подход, по данным компании, позволит сократить использование временных объездов и снизить риски аварий во время строительства.
Благодаря уже завершённым проектам протяжённость дорог первой технической категории в Казахстане выросла с 3 518 до 4 388 километров. На значительной части этих участков вместо двух полос появились четыре с разделением встречных потоков. Как отметил Иманашев, это снижает риск лобовых столкновений.
Первая техническая категория предусматривает не менее четырёх полос движения — минимум по две в каждом направлении. Встречные потоки разделены центральной разделительной полосой. Согласно казахстанским строительным нормативам, ширина каждой полосы движения составляет 3,75 метра.
Для водителей это означает возможность опережать попутные автомобили без выезда на встречную полосу. Разделение потоков снижает риск лобовых столкновений, а увеличение числа полос повышает пропускную способность трассы. Именно такие изменения предполагает перевод дороги Атырау — Доссор в первую техническую категорию.
Напомним, осенью 2022 года во время визита в Атыраускую область президент РК Касым-Жомарт Токаев дал поручение по по дороге Атырау-Доссор.
Протяжённость дорог второй категории увеличилась с 5 726 до 7 017 километров. Среди соответствующих проектов — участки трасс Атырау — Астрахань, Кызылагаш — Усть-Каменогорск и Калбатау — Майкапшагай.
Отдельно глава компании сообщил об усилении ответственности подрядчиков. Гарантийный срок на средний ремонт увеличен с двух до пяти лет. Изменилась и технология работ: помимо обновления покрытия теперь укрепляют верхнюю часть основания дороги, после чего укладывают два слоя асфальтобетона.
В 2026 году средний ремонт охватывает 141 объект общей протяжённостью 4 242 километра. Около половины этого объёма планируют сдать до конца года.
По данным «ҚазАвтоЖол», за восемь месяцев 2026 года количество ДТП на республиканских дорогах снизилось на 10%, число погибших — на 14%, пострадавших — на 11%. При этом интенсивность движения выросла в среднем на 30%. В компании связывают повышение безопасности с реконструкцией трасс, разделением встречных потоков, цифровым мониторингом и другими мерами.
Для содержания дорог за последние два года приобрели около 1 850 единиц техники, включая 750 в текущем году. Сейчас продолжается подготовка запасов материалов к зимнему сезону.