
Фракция ОСДП направила премьер-министру Олжасу Бектенову депутатский запрос из-за жалоб казахстанцев на качество бензина АИ-95 и АИ-98. Парламентарии предложили проводить внезапные проверки АЗС, отслеживать топливо с помощью QR-кодов и компенсировать водителям расходы на ремонт автомобилей.
По словам депутатов, после заправки некачественным бензином у машин могут выходить из строя форсунки, свечи зажигания, катализаторы и другие детали. Стоимость ремонта в отдельных случаях составляет от 200 до 600 тысяч тенге.
В запросе приведены данные Комитета технического регулирования и метрологии. Утверждается, что в 2026 году во время контрольных закупок в Алматы под видом АИ-100 продавали топливо, в котором содержание серы превышало норму более чем в три раза. В Кызылординской области под маркой АИ-95, по данным депутатов, реализовывали бензин АИ-92.
Парламентарии полагают, что топливо может терять свои характеристики не только на производстве, но и во время транспортировки, хранения, перевалки или продажи. При этом установить конкретное звено, на котором ухудшилось качество продукции, бывает сложно.
Фракция предложила Правительству:
- разрешить внезапный отбор проб на АЗС и нефтебазах;
- регулярно проводить контрольные закупки и лабораторные исследования;
- внедрить цифровое отслеживание каждой партии топлива от производителя или импортёра до заправки;
- размещать на АЗС QR-коды с данными о происхождении и результатах проверки бензина;
- установить ответственность конкретного участника цепочки, допустившего нарушение;
- создать открытый реестр проверок АЗС;
- упростить возмещение расходов на диагностику и ремонт автомобилей, пострадавших из-за некачественного топлива.
Авторы запроса также предложили пересмотреть практику применения статьи 281 КоАП и усилить ответственность за продажу некондиционных нефтепродуктов. Такие партии, по их мнению, необходимо обязательно изымать из оборота.
В Атырау +13.4