Атырау, 13 июля 19:11
 дождьВ Атырау +30.5
$ 464.71
€ 531.26
₽ 6.05

Хождение по старым граблям: в Атырау снова принудительно изымают участки

618 просмотров
Красным кругом обозначена 13-километровая зона, в пределах которой действуют ограничения для объектов, привлекающих массовое скопление птиц.
Красным кругом обозначена 13-километровая зона, в пределах которой действуют ограничения для объектов, привлекающих массовое скопление птиц.


Не успели закончиться споры вокруг одних участков, как городской акимат запустил новую процедуру принудительного изъятия. На этот раз в списке оказались сразу пять собственников. «Ак Жайык» решил проверить, действительно ли у городских властей нет иного выхода или это стало фирменным стилем.

В списке на вылет

Речь идет о пяти земельных участках, расположенных в 13-километровой зоне вокруг аэропорта Атырау. 

В перечень на принудительное изъятие попали убойный комплекс «Атырау Ет Орталығы» предпринимателя Азамата Хайруллина, КХ «Куаныш фермер кожалығы», предприятие «Асыл Агро» Нутбуллы Кулбасова, а также объекты, принадлежащие Людмиле Утегалиевой, Дилде Абдикешевой и Турлану Насырову.

Все пять участков являются действующим предприятиями, еще недавно открывали чиновники, хвалили на совещаниях и называли инвестиционными проектами.

История «Атырау Ет Орталығы» вообще выглядит символично. Еще несколько лет назад этот проект ставили в пример. Его одобрил Совет по инвестиционным и инновационным проектам при акимате, открыли с красной ленточкой и называли современным халал-комплексом и примером развития переработки. 

Октябрь 2022 года. Открытие комплекса с участием заместитель акима Атырау Ерболата Умарова.
Октябрь 2022 года. Открытие комплекса с участием заместитель акима Атырау Ерболата Умарова.


Строительство заняло почти два года, а на его реализацию привлекли частные инвестиции, срок его окупаемости рассчитали на 10–12 лет. Это значит, что вернуть вложенные средства и выйти на устойчивую прибыль собственник рассчитывал только к 2032–2034 годам.

Птичий базар

Если верить документам, которые «Ак Жайык» получил в ответ на свои запросы, вся эта история началась с птиц.

По версии Авиационной администрации Казахстана, именно они, обитая на свалке, испарительных полях, скотных рынках и объектах животноводства, рискуют быть намотанными на винт какого-нибудь взлетающего лоукостера и угрожают безопасности полетов.

Чтобы понять масштаб проблемы, специалисты провели орнитологическое обследование приаэродромной территории. Его выполняли авиационные орнитологи ТОО «Центр авиационной орнитологии» совместно со специалистами Авиационной администрации.

И результаты получились любопытные.

Над городской свалкой во время обследования насчитали до 1 700 птиц. Над испарительным полем №1 — до 1 500. На малом скотном рынке — около 150 птиц.

А над одним из крестьянских хозяйств, которое сегодня попало под принудительное изъятие, — до 13 птиц.

При этом перенос свалки, о котором Авиационная администрация тоже пишет в предписании, спустя годы так и остается задачей на бумаге. А вот процедура изъятия частных участков уже началась. Может, потому что бодаться с предпринимателями проще, чем с горой мусора?

Тем временем, изживший свой срок полигон ТБО — это одна из самых старых нерешенных проблем Атырау. О ней вспоминают почти при каждом новом руководстве города, но дальше разговоров дело обычно не идет.

Свалка Атырау, которую предлагают вынести за пределы 13-километровой зоны вокруг аэропорта.
Свалка Атырау, которую предлагают вынести за пределы 13-километровой зоны вокруг аэропорта.

Именно поэтому эта история выглядит не только как борьба за безопасность полетов. Она еще и про то, с кем государству проще воевать.

Дежавю по-атырауски

Если вся эта история кажется знакомой, то вам не кажется.

Атырау уже проходил через громкие истории с принудительным изъятием земли. Семья Щербаковых судится за участок возле гостиницы «Ак Жайык», владельцы кафе «Натали» возле аэропорта тоже проходят через затяжной конфликт с государством.

Сейчас городские власти снова оказались в похожей ситуации.

Безопасность полетов, конечно, не тот аргумент, с которым можно спорить. Если объект находится там, где его быть не должно, проблему придется решать. Но эта история оставляет другие вопросы.

Почему проекты, которые сегодня признаны несовместимыми с требованиями авиационной безопасности, еще несколько лет назад получали государственную поддержку? Почему одни и те же власти сначала открывали новые предприятия, говорили об инвестициях и рабочих местах, а теперь запускают процедуру принудительного изъятия земли? И почему до этой стадии ситуацию вообще довели?

К слову, практически одновременно с началом процедуры изъятия блогеры вдруг дружно заинтересовались нарушениями именно на этих объектах. Совпадение? Каждый решит сам.

Но сути это не меняет. Потому что главная проблема этой истории – управленческие решения, последствия которых приходится разгребать спустя годы и самым болезненным способом. И если выводы снова не будут сделаны, через некоторое время «Ак Жайык» снова опубликует статью об очередных предпринимателях, у которых государство принудительно изымает землю.

Анастасия ШЕРСТЯНКИНА

Сегодня, 18:01

Нашли ошибку? Выделите её мышью и нажмите Ctrl + Enter.

Есть, чем поделиться по теме этой статьи? Расскажите нам. Присылайте ваши новости и видео на наш Телеграм и на editor@azh.kz.