
Казахстан может поставить в Россию около 50 тысяч тонн бензина Аи-92 и Аи-95 в июле и августе.
Об этом сообщает Reuters со ссылкой на четыре источника в отрасли.
По данным агентства, топливо планируется поставлять с Павлодарского нефтехимического завода и НПЗ «Конденсат».
Источники Reuters утверждают, что поставки могут пройти в рамках гуманитарной помощи.
Потребность России в дополнительных объемах бензина возникла на фоне остановки ряда крупных НПЗ в Центральной России после серии атак беспилотников. Это привело к росту цен на внутреннем рынке, дефициту топлива и очередям на АЗС.
По данным Reuters, для борьбы с нехваткой топлива Россия уже разрешила снизить качество автобензина и дизельного топлива для внутреннего рынка, а также рассматривает импорт бензина морским путем.
Ранее источники агентства сообщали, что Россия начала переговоры с Казахстаном о возможности импорта казахстанского автобензина еще в июне.
В пресс-службе Министерства энергетики Казахстана на запрос Reuters сообщили, что ведомство не получало обращения российских государственных органов об оказании гуманитарной помощи в виде нефтепродуктов.
При этом в Минэнерго не исключили возможность экспорта бензина в Россию с НПЗ «Конденсат», который перерабатывает российскую нафту компании «Татнефть».
В ведомстве отметили, что возможность такой поставки будет зависеть от уровня обеспеченности внутреннего рынка Казахстана нефтепродуктами. В случае экспорта бензин должен производиться из сырья, поставляемого ПАО «Татнефть».
По словам источников агентства, среди проблем для поставок казахстанского бензина в Россию остаются не только вопросы внутреннего топливного баланса Казахстана, но и санкционные риски при транзакциях с российскими покупателями.
Один из собеседников Reuters заявил, что вопрос в целом согласован, однако детали пока не проработаны, а переговоры продолжаются из-за санкционных ограничений.
При этом участники рынка опасаются, что поставки в Россию могут создать риски для внутреннего рынка Казахстана.
НПЗ Казахстана обеспечивают моторным топливом внутренний рынок, где потребление уже выросло из-за дефицита нефтепродуктов в России и соседних странах Центральной Азии, зависящих от российских ресурсов.
Один из источников Reuters в торговой компании отметил, что для России 50 тысяч тонн — небольшой объем, однако для Казахстана он может иметь негативные последствия из-за роста внутреннего потребления.
Дополнительным фактором является ремонтная кампания на казахстанских НПЗ. Атырауский НПЗ остановился на плановый ремонт с 26 июня по 20 июля, а Павлодарский НХЗ планирует профилактику с 18 сентября по 20 октября.
По данным Ситуационно-аналитического центра топливно-энергетического комплекса РК, в 2025 году четыре казахстанских НПЗ произвели 5,975 млн тонн автобензина, 6,159 млн тонн дизельного топлива и 723 тысячи тонн авиакеросина.
Казахстан также ежегодно согласовывает с Россией квоты на беспошлинные поставки моторного топлива и мазута общим объемом 1,120 млн тонн в рамках индикативного баланса.
На данный момент официального подтверждения поставок 50 тысяч тонн бензина в Россию со стороны казахстанских госорганов не прозвучало.
В Атырау +26.9