В Атырау +19.2 
Правительство России рассматривает возможность временно снизить экологические стандарты для моторного топлива на внутреннем рынке. В стране могут разрешить производство и оборот бензина классов "Евро-2", "Евро-3" и "Евро-4", которые были запрещены еще в 2013 года, сообщает DW.
Как сообщает российская газета "Коммерсант", данные меры планируется ввести до июля 2027 года. Проект постановления также предусматривает снятие ограничений на импорт такого топлива, причем ввозимые нефтепродукты хотят освободить от требований технических регламентов Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
Для сравнения: в действующем стандарте "Евро-5" содержание серы не должно превышать 10 миллиграммов на килограмм, тогда как в "Евро-2" этот показатель в 50 раз выше — до 500 миллиграммов. Также в низкоклассном топливе допускается повышенное содержание метанола и бензола.
Чем это грозит автомобилям?
По мнению экспертов, переход на пониженные стандарты — вынужденный шаг, который позволит упростить производство и вовлечь в работу мощности, не способные выпускать высококачественный бензин. Это может дать рынку сотни тысяч тонн горючего в месяц.
Однако специалисты предупреждают о технических рисках для автовладельцев.
"Для значительной части современных автомобилей использование топлива класса 'Евро-2' может быть попросту небезопасным и привести к поломкам топливной системы или двигателя", — отмечают аналитики NEFT Research.
Причины топливного кризиса
Вынужденные меры вызваны масштабным дефицитом горючего, который охватил десятки регионов соседней страны на фоне систематических повреждений нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) и объектов ТЭК. Ситуация обострилась после того, как из строя до конца 2026 — начала 2027 года был выведен Московский НПЗ, обеспечивавший около 40 процентов потребностей российской столицы.
По данным зарубежных аналитических агентств, ситуация на рынке выглядит критически:
Производство бензина в РФ упало на 25 процентов по сравнению с летом прошлого года — до 85 тысяч тонн в сутки при потребности в 110 тысяч тонн.
Ограничения на продажу топлива официально введены уже более чем в 40 регионах, а жалобы на перебои с ГСМ поступают из 85 субъектов.
Запасы бензина в стране за последние три месяца сократились на несколько сотен тысяч тонн.