Казахстанские НПЗ работают на пределе: эксперт оценил риски поставок бензина в Россию

Россия обсуждает с Казахстаном возможные поставки около 50 тысяч тонн бензина АИ-92. 

Официальный запрос в министерство энергетики Казахстана, по имеющимся данным, пока не поступал.

Эксперт Олжас Байдильдинов в эфире QAIMAQ заявил, что этот объем не является большим ни для России, ни для Казахстана. Однако, по его словам, проблема заключается не только в самой возможной партии топлива.

Главный риск для Казахстана эксперт видит в усилении спроса на бензин внутри приграничных регионов. На фоне топливных проблем в России и более низких цен в Казахстане жители соседних регионов могут чаще приезжать на казахстанские АЗС.

По словам Байдильдинова, Казахстан фактически «субсидирует» иностранный транспорт, который заезжает в страну за более дешевым топливом. Он отметил, что в ряде российских регионов уже действуют ограничения на отпуск топлива, а на отдельных АЗС цены заметно выше казахстанских.

В такой ситуации даже небольшой поток автомобилей из соседних регионов может создать дополнительную нагрузку на приграничные заправки.

Эксперт также напомнил, что казахстанские НПЗ работают почти на пределе мощности и не могут резко увеличить производство без рисков для внутреннего рынка. По его оценке, Казахстан остается зависимым от импорта ряда нефтепродуктов, особенно дизельного топлива.

Байдильдинов считает, что дефицит в Казахстане может проявиться позже, если внешняя ситуация ухудшится и давление на внутренний рынок усилится.

Он также отметил, что удержание низких цен на топливо внутри страны возможно только за счет жесткого регулирования и перекрестного субсидирования.

Таким образом, возможные поставки бензина в Россию сами по себе не выглядят критичными по объему, однако на фоне топливных проблем в РФ Казахстану важно учитывать риски для собственных приграничных регионов и внутреннего баланса топлива.