
Топливный кризис в России может оказать косвенное влияние на инфляцию в Казахстане.
Об этом LS сообщил аналитик Freedom Finance Global Данияр Оразбаев.
По его словам, сильного прямого роста цен на топливо в Казахстане из-за ситуации в соседней стране ожидать не стоит. Одна из причин — запрет на вывоз топлива и отсутствие зависимости Казахстана от российского импорта бензина.
При этом по авиакеросину ситуация отличается. Аналитик не исключает, что это может отразиться на стоимости авиабилетов.
Оразбаев также отметил, что разница в ценах на ГСМ между Казахстаном и Россией сейчас заметно увеличилась. Однако, по его мнению, текущий кризис в РФ сам по себе не должен стать причиной резкого роста цен на казахстанском рынке топлива.
Вместе с тем он напомнил, что из-за договора общего рынка ЕАЭС с 2027 года цены на топливо, вероятно, будут постепенно расти вне зависимости от того, сохранится ли кризис в России.
По оценке аналитика, основной канал влияния текущей ситуации — это возможное удорожание доставки импортных продовольственных товаров и рост стоимости авиабилетов.
При этом эксперт не ожидает заметного ускорения общей инфляции в Казахстане. Он объясняет это тем, что доля топлива в себестоимости товаров обычно невелика, не вся продовольственная корзина зависит от российского импорта, а авиабилеты занимают небольшую долю в общей инфляции.
Поэтому, считает Оразбаев, текущая ситуация в России вряд ли станет причиной скорого ужесточения денежно-кредитной политики Нацбанка.
На фоне проблем с топливом в России российские транспортные компании, по данным «Коммерсанта», все чаще переориентируют маршруты через Казахстан.
В Атырау +20.1