
Власти Астаны планируют интегрировать систему городского велопроката с LRT. Главной «фишкой» проекта станет возможность бесплатной пересадки: пассажиры смогут пересесть с легкого рельсового транспорта на электровелосипед без дополнительной оплаты, просто отсканировав QR-код в мобильном приложении, сообщает newtimes.kz
Реализацию проекта, призванного упростить жизнь горожанам, ожидают не раньше 2027 года.
План: 1300 велосипедов и почти 200 станций
Согласно планам столичного управления транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, для города закупят 1300 новых электровелосипедов. Масштабы внушительные: стоимость одного такого «железного коня» оценивается в 1,8 миллиона тенге, а общий бюджет закупки превышает 2,3 миллиарда тенге.
Помимо самих велосипедов, в столице планируют развернуть сеть из 195 станций, чтобы покрытие велопрокатом стало максимально удобным для жителей.
Статистика падения и надежды на LRT
В данный момент система AstanaBike переживает не лучшие времена. Популярность сервиса стремительно падает:
В 2024 году было совершено 121 тысяча поездок.
В 2025 году показатель снизился до 73 тысяч.
С начала 2026 года зафиксировано всего 16 тысяч поездок.
Чиновники рассчитывают, что интеграция с LRT станет «вторым дыханием» для велопроката и поможет астанчанам быстрее преодолевать «последнюю милю» — путь от станции LRT до дома или работы.
Скандалы вокруг тендера
Несмотря на амбициозные планы, проект уже столкнулся с первыми трудностями. Ранее стало известно о скандале вокруг тендера на закупку велосипедов. Участники рынка заявили о возможных нарушениях в условиях конкурса: по их мнению, техническая спецификация была составлена так, чтобы победу одержал конкретный поставщик.
Сейчас закупка находится под пристальным вниманием, и не исключено, что после проведения проверки тендер будет отменен, что может сдвинуть сроки реализации проекта.
В Атырау +24.6