
Премьер-министр Олжас Бектенов поручил начать подготовку следующего этапа развития железнодорожной инфраструктуры Казахстана.
На заседании Правительства был рассмотрен вопрос развития железнодорожной отрасли и инфраструктуры.
Глава Кабмина отметил, что развитие железных дорог должно планироваться на опережение — с учетом роста экономики, грузопотоков и транзитного потенциала страны.
«Мы не должны ограничиваться имеющимися проектами. Для обеспечения дальнейшего роста экономики страны и становления транспортно-логистического хаба на евразийском пространстве необходима подготовка следующего этапа развития железнодорожной инфраструктуры страны», — заявил Бектенов.
Премьер-министр поручил министерству транспорта, фонду «Самрук-Қазына» и компании «Қазақстан темір жолы» незамедлительно приступить к разработке технической документации по всем перспективным инфраструктурным проектам. Также должны быть определены источники финансирования.
По словам Бектенова, решения необходимо принимать заранее, исходя из прогнозируемого роста грузопотоков, транзитных перевозок и долгосрочных потребностей экономики.
Отдельное внимание уделено расширению межгосударственных стыков и пунктов пропуска. Премьер-министр поручил на постоянной основе вырабатывать совместные решения с железнодорожными администрациями соседних стран.
Правительство также ускорит развитие международной терминальной сети. Речь идет о проектах в Астане, Аляте, Свислочи, Селятино, Будапеште, Чэнду и Констанце.
Министерству транспорта совместно с КТЖ поручено до 1 июля 2027 года завершить реализацию терминальной сети в Астане, а также в зарубежных городах Алят, Свислочь и Селятино. Кроме того, необходимо приступить к реализации проектов в Будапеште, Чэнду и Констанце.
«Эти проекты позволят нарастить транзитный потенциал страны», — отметил Бектенов.
На заседании также обсудили модернизацию железнодорожных вокзалов. Премьер-министр назвал этот проект социальным, так как он направлен на улучшение пассажирской инфраструктуры, повышение комфорта и качества обслуживания населения.
Бектенов поручил акимам еженедельно лично проверять ход реконструкции вокзалов, оперативно решать возникающие вопросы и обеспечить соблюдение графика и качества работ.
К 1 июля первые пассажиры должны принять 30 обновленных железнодорожных вокзалов. К 1 октября должны завершиться работы по остальным вокзалам, за исключением реставрации исторических вокзалов Астаны, Алматы и Туркестана.
Еще один блок поручений касается обновления подвижного состава.
Премьер-министр заявил, что от пассажиров продолжают поступать жалобы на состояние вагонов, и назвал дальнейшие задержки поставок вагонов Stadler неприемлемыми.
«Министерству промышленности совместно с компаниями “Қазақстан темір жолы” и Stadler необходимо поставить пассажирские вагоны в кратчайшие сроки с соблюдением всех технических требований по безопасности», — подчеркнул Бектенов.
До конца текущего года необходимо обеспечить выход на железнодорожную сеть 215 новых локомотивов и около 1,5 тыс. грузовых и пассажирских вагонов.
Кроме того, до 1 сентября должна быть утверждена пятилетняя программа приобретения 13 тыс. грузовых и 500 пассажирских вагонов отечественного производства.
В Атырау +30.9