В Атырау -10 
После публикации фото и видео с участка трассы Атырау – Уральск в Индерском районе, где, по словам очевидцев, ямы засыпают землёй, ситуацию прокомментировали в Атырауском областном филиале АО «КазАвтоЖол».
Ранее автомобилисты сообщали, что между селами Елтай и Ынтымақ дорожную технику используют для разравнивания грунта в выбоинах. По их словам, на дороге лежат камни, а от проезжающих машин поднимается густая пыль, из-за чего видимость резко ухудшается.
Руководитель Атырауского областного филиала АО «КазАвтоЖол» Ардак Кайреденов заявил, что засыпка ям грунтом на этой дороге не проводится.
— На дороге «Атырау–Уральск» работы по засыпке ям грунтом не проводятся. Организация «КАЖсервис» в рамках содержания дороги и для обеспечения безопасности движения по мере возможности выполняет временные меры: с помощью автогрейдера срезают и выравнивают участки с выбоинами и местами, где возникла «пучина». Это временная мера до начала среднего ремонта. Пучина — это состояние дорожного покрытия, возникающее из-за избыточного увлажнения грунта под дорогой: зимой он промерзает, а весной оттаивает и приходит в негодность. В ходе ремонтных работ этот грунт будет полностью заменён. Это предусмотрено в смете, — сообщил он.
По словам Кайреденова, речь идёт об участке с 95 по 189 километр трассы.
Он также сообщил, что по проекту среднего ремонта на этой дороге уже идут конкурсные процедуры. Протокол опубликован, а подрядчика должны определить в понедельник. После этого будет заключён договор.
Общая сумма финансирования работ составляет 26 млрд 800 млн тенге.
Кроме того, для другого участка трассы — с 5 по 95 километр — сейчас разрабатывается проектно-сметная документация. После прохождения ведомственной экспертизы планируется объявить конкурс на проведение ремонта. Предполагаемая стоимость работ оценивается от 20 млрд до 24 млрд тенге.
UPD:
Позже в редакцию поступила служебная справка дорожной службы. В ней говорится, что на участке 95–189 км трассы «Атырау–Уральск» проводилась срезка наплывов и профилирование пучинистых участков автогрейдером без добавления материалов.
По данным документа, такие работы были выполнены из-за образования глубоких выбоин и пучин, которые могли привести к ДТП и повреждению автомобилей. В справке также отмечается, что ранее на этом участке фиксировались случаи повреждения бамперов, колёс и картеров двигателей.
На дороге установлены временные знаки «Неровная дорога» и «Рекомендуемая скорость движения».
Ляззат КАРАЖАНОВА