В Атырау -10 
Атырауское ТОО «Артель Инжиниринг» оспаривает порядок оплаты проезда по платной дороге и заявляет, что действующая система фактически вынуждает бизнес держать деньги на счёте оператора заранее.
Поводом стал штраф после проезда грузовика.
15 января 2026 года грузовик компании проехал по участку Кандыагаш — Макат, который стал платным в мае 2025 года. Проезд зафиксировала система взимания платы. Средств на лицевом счёте не оказалось. В течение семи календарных дней компания оплату не произвела, после чего материалы передали в транспортную инспекцию.
Инспекция вынесла постановление по статье 628 КоАП РК. Штраф составил 43 250 тенге (21 625 тенге при оплате в сокращённом порядке).
Факт проезда в ТОО «Артель Инжиниринг» не отрицают. Спор касается схемы расчётов.
В компании утверждают, что оператор работает по модели предварительного пополнения лицевого счёта. По их словам, предприятие не всегда знает, будет ли автомобиль пользоваться платной дорогой, однако для исключения риска штрафа должно держать средства на балансе.
ТОО «Артель Инжиниринг» считает, что порядок должен быть другим: оператор фиксирует проезд, выставляет счёт-фактуру, после чего у компании есть семь дней для оплаты. Если платёж не поступает, тогда возможны меры административного воздействия.
В публичном договоре, подписанном сторонами, указано, что пользователь обязан погасить задолженность в течение семи календарных дней после оказания услуги. Документ также предусматривает формирование электронной счёт-фактуры на основании данных системы взимания платы и передачу материалов в уполномоченный орган при несвоевременной оплате.
Однако остаётся вопрос, каким образом юридические лица уведомляются о начислении и достаточно ли размещения информации в системе без отдельного извещения.
Редакция направила запрос оператору платных дорог с просьбой разъяснить порядок уведомления бизнеса о начислениях и выставления электронных счёт-фактур. Ответ будет опубликован после его получения.
Анастасия ШЕРСТЯНКИНА