В Атырау -7 
В Казахстане в малых сельских населённых пунктах планируют отказаться от строительства асфальтовых дорог в пользу качественных гравийных.
Об этом сообщил министр транспорта Нурлан Сауранбаев, передаёт Inbusiness.kz.
По словам министра, общая протяжённость дорог от опорных сёл к малым населённым пунктам и между ними составляет около 35 тыс. километров. Ответственность за эти дороги в основном лежит на акиматах, которые зачастую стремятся строить асфальтовое покрытие.
Однако, как отметил Сауранбаев, асфальтовые дороги обходятся в 6–10 раз дороже гравийных. В результате средств часто не хватает даже на завершение работ, а последующее содержание таких дорог становится дополнительной проблемой для местных бюджетов.
«Если на асфальтовой дороге появляются ямы, сельские жители зачастую перестают по ней ездить и передвигаются по обочине. Повреждение колёс на разбитом асфальте сильнее, чем при движении по гравию. При этом у местных исполнительных органов нет достаточного бюджета для надлежащего содержания асфальтовых дорог», — пояснил министр.
В связи с этим готовится новый приказ, согласно которому в малых сёлах приоритет будет отдан строительству гравийных дорог, но с соблюдением всех нормативов и требований к качеству. По замыслу ведомства, это позволит обеспечить подъезд ко всем населённым пунктам и полностью решить вопрос сельской дорожной инфраструктуры.
Нурлан Сауранбаев добавил, что проект программы уже подготовлен и после его утверждения планируется приступить к реализации.