Атырау, 3 февраля 13:43
 будет пасмурноВ Атырау -10
$ 505.17
€ 599.54
₽ 6.59

Когда уходит вода: как обмеление Каспия меняет экономику Запада Казахстана

12 032 просмотра

Каспийское море, фото Canva
Каспийское море, фото Canva

Обмеление Каспийского моря все отчетливее выходит за рамки экологической повестки, напрямую затрагивая экономику, логистику и качество жизни прибрежных регионов Казахстана. Особенно остро последствия снижения уровня воды ощущает Мангистауская область — ключевой узел транзита и нефтяной инфраструктуры страны, пишет Казинформ.

Как отмечают в Министерстве экологии и природных ресурсов РК, уровень Каспийского моря демонстрирует устойчивую тенденцию к снижению. За период с 2006 по 2024 год он опустился более чем на два метра, а в первой половине 2025 года в казахстанском секторе достиг отметки минус 29,3 метра. Самые низкие показатели фиксируются в восточной части моря, а в Северном и Среднем Каспии за последние пять лет уровень воды снизился почти на метр.

Эксперты связывают происходящее прежде всего с изменением климата: сокращением осадков и ростом испарения. По данным наблюдений, Каспийский регион нагревается почти в три раза быстрее среднемировых темпов, что ускоряет процесс обмеления. Дополнительное влияние оказывают и хозяйственные факторы, включая дноуглубительные работы, проводимые для обеспечения судоходства и нефтяных проектов.

Снижение уровня моря уже оказывает заметное давление на экономику региона. В акимате Мангистауской области сообщили, что наибольшие потери несут нефтегазовая отрасль, морская логистика и портовая инфраструктура. Уменьшение глубин ограничивает грузоподъемность судов, вынуждает регулярно проводить дноуглубительные работы и увеличивает расходы перевозчиков.

Так, в Актауском морском порту суда сегодня заходят с неполной загрузкой, а дополнительные затраты на перешвартовку и очистку дна исчисляются сотнями миллионов тенге в год. В портах Курык и Актау реализуются проекты по углублению акваторий, чтобы сохранить работу Транскаспийского международного транспортного маршрута — так называемого Среднего коридора, имеющего стратегическое значение для транзита между Европой и Азией.

Обмеление Каспия сказывается и на туристической отрасли. Отступление береговой линии сокращает пляжные зоны и снижает привлекательность традиционного морского отдыха. Власти региона отмечают переориентацию туризма на экотуристические, культурно-исторические и пустынные маршруты, менее зависимые от уровня воды.

Отдельную обеспокоенность вызывает влияние обмеления на здоровье населения. Высохшие участки дна становятся источниками пылевых и солевых бурь, которые переносят загрязняющие вещества и повышают риск заболеваний органов дыхания. Кроме того, снижение уровня моря может осложнить водоснабжение Актау, где питьевая и техническая вода поступает по каналам, напрямую связанным с Каспием.

Параллельно страдает экосистема и рыбная отрасль. Экологи указывают, что масштабные дноуглубительные работы в северной части моря нарушают кормовую базу рыб и каспийского тюленя, хотя в портах такие меры остаются вынужденными для поддержания судоходства. В ответ регион развивает рыбные фермы, морские садки и программы зарыбления.

Казахстан, в свою очередь, усиливает международное взаимодействие в рамках Тегеранской конвенции и разрабатывает совместный с прикаспийскими странами план действий по реагированию на колебания уровня Каспийского моря на 2025–2035 годы. С 2025 года также начал работу Научно-исследовательский институт Каспийского моря, задачей которого станет мониторинг и научное сопровождение мер по сохранению уникальной экосистемы.

Эксперты подчеркивают: без согласованных решений на региональном уровне, включая диалог по водопользованию с соседними странами, риски для экономики и экологии Каспия будут только нарастать.

8 января, 09:10

Нашли ошибку? Выделите её мышью и нажмите Ctrl + Enter.

Есть, чем поделиться по теме этой статьи? Расскажите нам. Присылайте ваши новости и видео на наш Телеграм и на editor@azh.kz.