Атырау, 9 января 08:23
 будет пасмурноВ Атырау -2
$ 508.91
€ 594.36
₽ 6.33

Когда уходит вода: как обмеление Каспия меняет экономику Запада Казахстана

3 347 просмотров

Каспийское море, фото Canva
Каспийское море, фото Canva

Обмеление Каспийского моря все отчетливее выходит за рамки экологической повестки, напрямую затрагивая экономику, логистику и качество жизни прибрежных регионов Казахстана. Особенно остро последствия снижения уровня воды ощущает Мангистауская область — ключевой узел транзита и нефтяной инфраструктуры страны, пишет Казинформ.

Как отмечают в Министерстве экологии и природных ресурсов РК, уровень Каспийского моря демонстрирует устойчивую тенденцию к снижению. За период с 2006 по 2024 год он опустился более чем на два метра, а в первой половине 2025 года в казахстанском секторе достиг отметки минус 29,3 метра. Самые низкие показатели фиксируются в восточной части моря, а в Северном и Среднем Каспии за последние пять лет уровень воды снизился почти на метр.

Эксперты связывают происходящее прежде всего с изменением климата: сокращением осадков и ростом испарения. По данным наблюдений, Каспийский регион нагревается почти в три раза быстрее среднемировых темпов, что ускоряет процесс обмеления. Дополнительное влияние оказывают и хозяйственные факторы, включая дноуглубительные работы, проводимые для обеспечения судоходства и нефтяных проектов.

Снижение уровня моря уже оказывает заметное давление на экономику региона. В акимате Мангистауской области сообщили, что наибольшие потери несут нефтегазовая отрасль, морская логистика и портовая инфраструктура. Уменьшение глубин ограничивает грузоподъемность судов, вынуждает регулярно проводить дноуглубительные работы и увеличивает расходы перевозчиков.

Так, в Актауском морском порту суда сегодня заходят с неполной загрузкой, а дополнительные затраты на перешвартовку и очистку дна исчисляются сотнями миллионов тенге в год. В портах Курык и Актау реализуются проекты по углублению акваторий, чтобы сохранить работу Транскаспийского международного транспортного маршрута — так называемого Среднего коридора, имеющего стратегическое значение для транзита между Европой и Азией.

Обмеление Каспия сказывается и на туристической отрасли. Отступление береговой линии сокращает пляжные зоны и снижает привлекательность традиционного морского отдыха. Власти региона отмечают переориентацию туризма на экотуристические, культурно-исторические и пустынные маршруты, менее зависимые от уровня воды.

Отдельную обеспокоенность вызывает влияние обмеления на здоровье населения. Высохшие участки дна становятся источниками пылевых и солевых бурь, которые переносят загрязняющие вещества и повышают риск заболеваний органов дыхания. Кроме того, снижение уровня моря может осложнить водоснабжение Актау, где питьевая и техническая вода поступает по каналам, напрямую связанным с Каспием.

Параллельно страдает экосистема и рыбная отрасль. Экологи указывают, что масштабные дноуглубительные работы в северной части моря нарушают кормовую базу рыб и каспийского тюленя, хотя в портах такие меры остаются вынужденными для поддержания судоходства. В ответ регион развивает рыбные фермы, морские садки и программы зарыбления.

Казахстан, в свою очередь, усиливает международное взаимодействие в рамках Тегеранской конвенции и разрабатывает совместный с прикаспийскими странами план действий по реагированию на колебания уровня Каспийского моря на 2025–2035 годы. С 2025 года также начал работу Научно-исследовательский институт Каспийского моря, задачей которого станет мониторинг и научное сопровождение мер по сохранению уникальной экосистемы.

Эксперты подчеркивают: без согласованных решений на региональном уровне, включая диалог по водопользованию с соседними странами, риски для экономики и экологии Каспия будут только нарастать.

Вчера, 09:10

Нашли ошибку? Выделите её мышью и нажмите Ctrl + Enter.

Есть, чем поделиться по теме этой статьи? Расскажите нам. Присылайте ваши новости и видео на наш Телеграм и на editor@azh.kz.