Какие расходы несут дорожные проекты: пример реконструкции одной автодороги

Дорожные проекты, такие как реконструкция автодороги, требуют значительных материальных, человеческих и финансовых ресурсов, сообщили в КазАвтоЖоле. 

Для более полного понимания масштабов таких проектов, рассмотрим средние расходы на реконструкцию одной автодороги.

Материальные ресурсы

1. Щебень: Для завершения одного дорожного проекта требуется около 49 миллионов тонн щебня. Это эквивалентно 1,2 миллиона единиц КамАЗов, заполненных щебнем. Щебень используется для создания прочной и устойчивой основы дорожного покрытия.

2. Асфальт: Проект также требует около 23 миллионов тонн асфальта, что соответствует 600 тысячам единиц КамАЗов. Асфальт служит основным материалом для покрытия дороги, обеспечивая её ровность и долговечность.

3. Горюче-смазочные материалы (ГСМ): Общий объем ГСМ, необходимый для проекта, составляет 230 миллионов тонн. Эти материалы включают в себя бензин, дизельное топливо и различные масла, необходимые для работы строительной техники и транспорта.

Человеческие ресурсы

1. Персонал: В среднем, для реализации дорожного проекта требуется около 7000 человек. Это включает в себя инженеров, рабочих, водителей и других специалистов.

2. Строительная техника: Проект требует использования около 5000 единиц различной техники, включая экскаваторы, бульдозеры, асфальтоукладчики и другие машины.

Каждый строитель дорожник, работающий на проекте, обеспечивает работой ещё трёх человек, что свидетельствует о значительном мультипликативном эффекте в экономике.

Потребление ресурсов работниками

Для поддержания высокой производительности и здоровья работников ежедневно необходимо обеспечивать их следующими продуктами:

• Хлеб: 12 500 штук. Хлеб является важным источником энергии и углеводов для работников.
• Молочные продукты: 800 литров молочных продуктов. Молоко и другие молочные продукты обеспечивают необходимый уровень кальция и белков.
• Мясо: 1500 кг. Мясо является основным источником белка, необходимого для поддержания физической силы.
• Вода: 14 000 литров. Вода необходима для поддержания гидратации и общей работоспособности.

«Реконструкция автодорог требует значительных ресурсов и координации множества процессов. Материалы, такие как щебень, асфальт и ГСМ, обеспечивают создание прочного и долговечного дорожного покрытия. Человеческие ресурсы, включая большое количество персонала и техники, являются ключевыми для успешного завершения проекта. Обеспечение работников необходимыми продуктами питания и водой способствует поддержанию их здоровья и высокой производительности. В итоге, каждый дорожный проект становится важным вкладом в развитие инфраструктуры и экономики страны», - сообщили в КазАвтоЖоле.