Развитие Транскаспийского маршрута важно для активизации транзита между Европой и Азией - Токаев

Касым-Жомарт Токаев принял участие в казахско-китайском инвестиционном круглом столе, сообщает Акорда. 

Из выступления президента на казахско-китайском инвестиционном круглом столе:

Еще одним привлекательным направлением сотрудничества является сельскохозяйственная отрасль. Казахстан входит в десятку крупнейших в мире производителей пшеницы и муки. Мы ежегодно экспортируем свыше 5 миллионов тонн зерновых и 1,5 миллиона тонн муки. Недавно было достигнуто соглашение о поставке 1 миллиона тонн пшеницы в Китай, и этот объем можно многократно нарастить.

За последние пять лет экспорт масличных культур из Казахстана в Китай вырос в 3,5 раза (со 113 тысяч тонн до 405 тысяч тонн), растительного масла – в 2 раза (с 50 тысяч тонн до 105 тысяч тонн).

В настоящее время доля возобновляемых источников энергии в нашей стране составляет 4,5%, стоит задача увеличить долю возобновляемых источников энергии до 15% к 2030 году.

Будет подписано Соглашение о строительстве второй и третьей ГЭС на реке Тургусун. Также будет заключен договор о строительстве ветряной электростанции мощностью 1 гигаватт. Уверен, что эти договоренности придадут новый импульс развитию зеленой экономики Казахстана.

Мы приветствуем реализацию совместного проекта компаний KAZ Minerals и NFC по строительству медеплавильного завода. Его запуск позволит сократить наш сырьевой экспорт и перерабатывать весь объем производимого медного концентрата внутри страны.

Для развития обрабатывающего сектора в Казахстане создана благоприятная среда. В частности, принят Закон «О промышленной политике».

За последние годы в Казахстане значительно выросла популярность китайских автомобилей. Такие бренды, как Chery, Jac, Exeed и Haval, уже входят в топ самых продаваемых машин. Наше сотрудничество в этой сфере выходит на качественно новый уровень. В Казахстане запускается мелкоузловая сборка китайских автомобилей.

Наша страна является одним из основных партнеров в реализации китайской инициативы «Один пояс, один путь». У Китая есть возможность выйти на крупные рынки Западной Евразии через территорию Казахстана.

Мы придаем большое значение строительству в сухом порту Сианя логистического центра Казахстана, которой станет основным хабом для отправки прямых контейнерных поездов в Центральную Азию, Европу, Турцию и Иран.

Нами запланирован запуск железнодорожного сообщения Аягоз – Бахты в направлении Китая. Предусмотрен капитальный ремонт железнодорожной ветки на участке Достык – Мойынты, что в дальнейшем позволит ежегодно перевозить по этому направлению до 20 миллионов тонн грузов.

Считаю, что развитие Транскаспийского маршрута важно для активизации транзита между Европой и Азией. Кроме того, здесь имеются большие перспективы в будущем. Это кратчайший путь из Китая в Европу, его длина на 2,5 тысячи километров короче Северного коридора.

Казахстан совместно с Азербайджаном, Грузией и Турцией приступил к формированию единой тарифной политики. Кроме того, будет создана общая цифровая платформа, в том числе решены и другие вопросы по транспортировке грузов по этому коридору.

Казахстан может стать одним из привлекательных туристических направлений для китайских граждан. Подписано межправительственное соглашение о безвизовом режиме до тридцати дней. Несомненно, этот шаг откроет хорошие возможности для привлечения большого числа туристов из Китая. Мы откроем новые туристические направления. На сегодняшний день в 13 городах Казахстана действует режим «Открытое небо». Гражданам 80 стран не требуются визы для посещения Казахстана.

На сегодняшний день в МФЦА зарегистрировано свыше 1800 компаний из 73 стран мира, десятая часть из них – китайские компании. Это наибольший показатель среди зарубежных стран.

В целом, в Казахстане создан благоприятный инвестиционный климат. По приглашению нацкомпании Kazakh Invest в стране работают иностранные инвесторы, для которых оказывается поддержка по принципу «одного окна». Я готов всячески содействовать реализации приоритетных для государства проектов.