Как дόроги будут дороги?

По данным пресс-службы министерства индустрии и инфраструктурного развития РК, в 2019 году на автодороге Актобе-Атырау-Астрахань за счет республиканского бюджета будет продолжена реконструкция 120 км участков Атырау-Астрахань и Кандыагаш-Макат. А в пресс-службе акимата Актюбинской области «АЖ» сообщили, что на реконструкцию дороги «Актобе – Атырау - граница с РФ» в 2019 году выделено 16,7 млрд тенге – при общей стоимости проекта 122 млрд тенге. При этом не исключено, что часть расходов будет в дальнейшем компенсирована за счёт введения «платы за проезд».   

Соседи сетуют на нехватку рабочей силы – в частности, с трудом идёт набор бульдозеристов и водителей асфальтоукладчиков. Поэтому при местном филиале АО «Каз­АвтоЖол» открыли учебный центр.  

А в пресс-службе акимата Атырауской области сообщили, что на сегодня разработано ТЭО строительства северной объездной автомобильной дороги протяженностью 26 км, соединяющей дороги республиканского значения «Актобе - Атырау» и «Атырау – граница с РФ».

«В нынешнем году продолжится также  капитальный ремонт внутренних дорог в селах Котяевка и  Шортанбай, расположенных вдоль трассы «Атырау – граница с РФ», - добавили в пресс-службе.

Между тем министерство индустрии и инфраструктурного развития завершает разработку системы взимания платы на  13 участках дорог РК общей протяжённостью 5,5 тыс. км. Судя по списку, в частности, в 2020 году станет платной дорога Атырау – Доссор – Бейнеу – Акжигит – граница с Узбекистаном. О стоимости проезда пока не сообщается. После окончания реконструкции такое «ноу-хау» вполне может коснуться и трассы «Атырау – граница с РФ».

Протяженность автомобильных дорог в Атырауской области составляет 3051 км, из них республиканского значения - 990 км, областного и районного - 2 061,6 км.

Фархат АБИЛОВ