Как скачки курса тенге повлияли на работу железных дорог Казахстана

Долговая нагрузка национальной компании "Казахстан Темир Жолы" (КТЖ, "Казахстанские железные дороги") отрицательно сказалась на итогах года. КТЖ находится в красной зоне финансового риска, рассказал на пресс-конференции в Астане со-управляющий директор по экономике и финансам фонда "Самрук-Казына" Ернар Жанадил, передает Sputnik.

"Это связано с тем, что у них значительная часть в структуре долга приходится на твердую валюту. Когда происходит, скажем так, корректировка курса тенге к доллару, следовательно, это также влияет на показатели чистой прибыли через курсовую разницу. По итогам 2018 года мы по КТЖ ожидаем убыток, но это связано с курсовой разницей", — сказал Жанадил.

Вывод "Казахстан Темир Жолы" на IPO (Initial Public Offering, первичное публичное размещение активов на фондовой бирже — Sputnik) запланирован на 2020 год, уточнил управляющий директор по операционной деятельности "Самрук-Казына" Алишер Пирметов.

"В прошлом году, зная, что у КТЖ есть долг в твердой валюте, мы старались рефинансировать тенговыми деньгами. Что это дает? Например, у КТЖ выручка в большой степени приходит в тенге и процентов на 30 % только в валюте – швейцарских франках. Поэтому для нас важно, чтобы долг, который обслуживается в КТЖ, был больше в тенге", — добавил Жанадил.

Сообщалось, что "КазМунайГаз" и "Самрук-Энерго" вышли из красной зоны финансового риска. Национальная компания "КазМунайГаз" погасила еврооблигации на 1,6 миллиарда долларов, успешно провела сделку по управлению обязательствами на 3,2 миллиарда долларов. Холдинг энергетических компаний "Самрук-Энерго" сократил долги на 50 миллиардов тенге (131 миллион 335 тысяч долларов).

Источник: Sputnik Казахстан