В Карагандинской области дефицит горючего

В Карагандинской области дефицит горючего. В очередь за бензином водители выстраиваются с шести утра, но не всем он достаётся. Продавцы отпускают на одну машину только 10 литров. Дневной объем топлива с АЗС исчезает всего за три часа, передает 31 канал.

Очереди длиной до полутора километров выстраиваются на заправках в Жанааркинском районе с шести часов утра. Но, даже отстояв ее, многие уезжают ни с чем.  Счастливчикам после нескольких часов ожидания достается  по 10 литров, тем, кто едет издалека – по 20.  Исключение – только для обладателей талонов и карт.

«Где наше богатство Казахстана? Я в Тюмени работаю и уже 15 дней не могу вернуться. Мне почти 4 тысячи километров ехать. А что мне с этими 10 литрами, умереть здесь?», - возмущается автолюбитель из очереди за бензином.

Причина дефицита якобы в том, что два завода – Павлодарский и Атырауский – остановились на модернизацию. Бензин на внутренний рынок поставляет только Шымкентский  НПЗ. Примерно треть  топлива на рынке – из России, но и этого не хватает.

«Сложность в  том, что через Жанааркинскую  область проходит республиканская трасса Кызылорда-Павлодар. Сюда люди едут с Каражала, Улытау, Жезказгана. По дороге они заправляются здесь», - говорит заместитель акима  Жанааркинского района Канат Кожикаев.

Тот факт, что заводы закрываются на ремонт именно осенью во время уборочной, когда резко возрастает спрос на топливо, эксперты полагают, не случаен.

«Это же плановый ремонт. Не то, чтоб внезапно из-за аварии. Программа модернизации принята в мае 2009 года. Должна быть завершена к 2015 году. То есть, все три завода должны быть  модернизированы, и мощность увеличена до 17,5  млн. тонн. Но они по сей день перерабатывают только 14,5 млн», - говорит аналитик нефтегазового рынка Сергей Смирнов. 

Сейчас  нефтеперерабатывающим заводам продавать топливо за границу выгоднее, чем внутри страны. И так будет до тех пор, пока не сравняются цены.

Источник: 31 канал