470 миллиардов от инвесторов из КНР и верфь на Каспии: как изменится Актау

Премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов прибыл с рабочей поездкой в Мангистаускую область. Глава правительства проверил, как исполняются поручения президента Касым-Жомарта Токаева по развитию Транскаспийского маршрута (ТМТМ) и укреплению логистического потенциала страны.

Контейнерный транзит через порты Казахстана за три года вырос в 3,8 раза (до 42 тысяч ДФЭ), а их общая мощность уже достигла 200 тысяч ДФЭ в год. Чтобы закрепить этот успех, в регионе запускают сразу несколько мегапроектов.

Судостроительная верфь на Каспии за 125 миллиардов тенге

На побережье Каспийского моря построят современную верфь. Проект реализует инвестор YDA Group, который вложит в него не менее 125 миллиардов тенге.

Что даст верфь Казахстану:

• Полный цикл: От проектирования и постройки гражданских и спецсудов до капитального ремонта.
• Инновации: Производство безэкипажных надводных аппаратов (морских дронов).
• Мощность: До 8 новых и до 24 ремонтируемых судов ежегодно.
• Рабочие места: 1 500 постоянных рабочих мест, передача технологий и открытие учебного центра для казахстанских специалистов.

В аэропорту Актау появится мультимодальный хаб

В международном аэропорту города создадут единый комплекс, который свяжет авиацию, морские перевозки, железную дорогу и автотранспорт.

На базе хаба будут проводить техническое обслуживание, ремонт и покраску воздушных судов (свыше 200 операций в год), а также развивать грузовую авиацию. Реализация проекта создаст сразу 3 500 постоянных рабочих мест.

Китайский инвестор вложит 470 миллиардов тенге в порт Курык

Отдельное внимание уделили строительству многофункционального терминала в порту Курык — это прямой результат договоренностей Касым-Жомарта Токаева с руководством КНР.

Председатель совета директоров Guoyou Materials Group Юй Боян подтвердил готовность инвестировать в проект 470 миллиардов тенге.

Детали проекта в Курыке:

• Строительство: Автоматизированный контейнерный терминал, ветка железной дороги, поставка собственных паромов и контейнеровозов.
• 1-й этап (2026–2028 гг.): Пропускная способность до 15 млн тонн грузов в год.
• 2-й этап (до 2032 года): Увеличение мощности до 25 млн тонн в год.
• Кадры: Около 800 рабочих мест и поэтапная передача управления местным специалистам.

Поручения премьер-министра

Олжас Бектенов подчеркнул, что создание верфи, авиахаба и расширение порта Курык — это фундамент Среднего коридора, который должен превратить Казахстан в главный транспортный узел Евразии.

Премьер-министр поручил госорганам и акимату Мангистауской области держать все стройки под жестким контролем.

«Мангистауская область должна стать одним из опорных регионов нового этапа развития страны. Качественная инфраструктура, привлечение инвестиций и создание рабочих мест — каждый проект должен приносить конкретную пользу населению», — резюмировал Олжас Бектенов.