В Атырау +32.3 
В Казахстане расширят линейку выпускаемых автомобилей и активнее внедрят технологии искусственного интеллекта на автозаводах.
Об этом на заседании Правительства сообщил министр промышленности и строительства Ерсайын Нагаспаев.
По его словам, сейчас в стране работают 11 предприятий по производству легковых автомобилей, автобусов, грузовой и специальной техники.
В прошлом году были введены в эксплуатацию два крупных автомобильных завода — KIA Qazaqstan и Astana Motors Manufacturing Kazakhstan. Общий объем инвестиций в их строительство превысил 346 млрд тенге.
До 2028 года планируется реализация новых проектов по расширению производства легковых и коммерческих автомобилей.
Кроме того, в рамках государственного визита Главы государства в Китай были достигнуты договоренности по организации производства автомобилей марок Li Auto, OMODA и JAECOO.
Также предусматривается выпуск беспилотных седельных тягачей SITRAK и развитие сети высокоскоростных зарядных станций совместно с компанией BYD.
На казахстанских автозаводах также внедряют технологии искусственного интеллекта и цифровые решения.
По данным министра, уже введен в эксплуатацию ситуационный центр на базе ИИ для оперативного управления безопасностью. Интеллектуальная платформа анализирует данные с камер видеонаблюдения, датчиков и информационных систем.
Это позволяет оперативно выявлять риски, чрезвычайные ситуации и отклонения, а также своевременно принимать меры по их устранению.
Кроме того, на предприятиях применяются аналитические системы для автоматического контроля качества сварочных работ. Для моделирования и оптимизации производственных процессов в режиме реального времени используются цифровые двойники.
Одним из ключевых направлений развития отрасли остается производство автокомпонентов. В Казахстане уже освоили выпуск шин, деталей двигателей, аккумуляторов, металлических деталей для автобусов, сидений и мультимедийных систем.
Также реализуются новые проекты по производству бамперов, электрических жгутов, колесных дисков и лакокрасочных материалов.
Крупнейшие промышленные кластеры сформированы в Костанае, Сарани и Алматы. Там, наряду с выпуском автомобилей, развивается производство комплектующих, привлекаются новые поставщики и формируются производственные цепочки.
В сфере грузовой техники в Казахстане уже выпускаются седельные тягачи мировых брендов Scania и HOWO.
С четвертого квартала текущего года на предприятии Hyundai Trans Auto планируется производство 500 седельных тягачей VOLVO в год.
Кроме того, Barys Truck Manufactory совместно с XCMG реализует проект по производству электрических грузовых тягачей.