
АО «Национальная компания «КазМунайГаз» (КМГ) заключило крупный контракт на организацию чартерных рейсов. Общая сумма договора, рассчитанного на пять лет, составляет 1,7 миллиарда тенге, передает Hronika.kz.
Соглашение было оформлено на тендерной площадке «Самрук-Қазына». Как выяснилось, данный документ является дополнительным соглашением к контракту от апреля 2024 года (сумма была скорректирована в сторону уменьшения). Общие расходы распределены до конца 2028 года — нацкомпания планирует тратить на авиаперелеты топ-менеджмента от 246 до 424 миллионов тенге ежегодно.
Согласно технической спецификации лота, поставщик услуг обязуется предоставлять КМГ два типа воздушных судов:
Для основных перелетов: частный джет повышенной комфортабельности вместимостью до 13 человек с салоном класса VIP.
Для массовых выездов: самолет вместимостью не менее 50 человек экономкласса (на случай проведения крупных региональных мероприятий).
К технике и персоналу предъявляются жесткие требования. Воздушные суда должны быть выпущены (или полностью обновлены) не ранее 2009 года. Оперативность вылета должна составлять до 12 часов по Казахстану и до одних суток — при рейсах за границу. Отдельно прописано требование к бортпроводникам, которые обязаны обеспечивать «высококачественное сервисное обслуживание».
По подсчетам аналитиков, в 2026 году КМГ планирует налетать не более 62 часов (36 часов внутри страны и 26 — за рубеж). Учитывая заложенный на этот год бюджет в 340,9 миллиона тенге, один час полета на бизнес-джете обходится нацкомпании примерно в 5,4 миллиона тенге.
Победителем тендера стало ТОО North Caspian Aviation, зарегистрированное в Атырау. С 2023 года фирма успела получить 21 госконтракт на общую сумму 4,4 миллиарда тенге, причем основным заказчиком чартеров выступает именно «КазМунайГаз».
Примечательно, что, согласно открытым данным, при наличии всех необходимых лицензий на балансе этой компании не числится ни одного воздушного судна или иного крупного имущества.
Информацию о закупках дорогостоящих авиауслуг прокомментировал председатель правления КМГ Асхат Хасенов. По его словам, сам он за время работы воспользовался частным джетом лишь однажды — в прошлом году, когда из-за плотного графика нужно было срочно вылететь из Атырауской области в Астану.
При этом глава нацкомпании подчеркнул, что государственные средства на тот перелет не тратились.
«"КазМунайГаз" никаких денег за джеты не платил, помощь в виде частного перелета нам оказала партнерская компания», — заявил Асхат Хасенов на недавней пресс-конференции.
В Атырау +34