В Атырау +30.5 
Центр по борьбе с дезинформацией при Службе центральных коммуникаций заявил, что в информационном пространстве продолжают фиксироваться случаи, когда сложные отраслевые вопросы подаются в упрощенной и эмоциональной форме.
По данным центра, один из распространенных приемов подобных манипуляций — смешение разных процессов и категорий данных в одной публикации.
В результате сведения, относящиеся к отдельным сегментам рынка, могут восприниматься как характеристика ситуации во всей отрасли.
В СЦК отметили, что такие подходы часто используются при освещении тем энергетики, транспорта, продовольственной безопасности и других социально чувствительных сфер.
Отдельные показатели или локальные проблемы в таких случаях могут интерпретироваться как признаки системного кризиса либо угрозы для населения.
В этой связи Центр по борьбе с дезинформацией призвал внимательно относиться к публикациям о возможном дефиците, перебоях, ограничениях или иных масштабных последствиях.
Как пояснили в министерстве энергетики, отечественные потребители полностью обеспечиваются топливом собственного производства.
При внутренней потребности около 680 тысяч тонн объем производства авиатоплива в текущем году составит от 750 до 825 тысяч тонн.
В ведомстве уточнили, что вопросы поставок импортного керосина касаются преимущественно заправки иностранных авиакомпаний, выполняющих транзитные рейсы через Казахстан.
Эта ситуация, по данным Минэнерго, не влияет на обеспечение внутренних авиаперевозок.
При этом для транзитных перевозчиков предпринимаются меры по диверсификации поставок.
Импортный ресурс закупается из России, Китая, Туркменистана и других альтернативных источников.
Параллельно прорабатываются решения по упрощению импорта авиатоплива и снижению пошлин на его ввоз.
По информации Минэнерго, аэропорты Казахстана функционируют в штатном режиме.
Рисков дефицита топлива для казахстанских авиакомпаний и пассажиров нет.
Напомним, ранее сообщалось, что казахстанские нефтеперерабатывающие заводы резко увеличили производство авиационного керосина.