
«Эксперт по всем вопросам» Олжас Байдильдинов в эфире программы «QAIMAQ» заявил, что строительство ветки LRT в направлении Косшы — ошибочное решение, которое не решит транспортных проблем столицы.
Он подчеркнул, что проект глубоко убыточен — 200 тенге за проезд не покрывают даже операционные расходы. Годовые субсидии оператору LRT достигнут 100 млрд тенге, что равняется строительству примерно 10 школ в Астане ежегодно.
Легкорельсовый транспорт должен связать левый и правый берега Есиля, а не пригородный Косшы, считает Байдильдинов.Эксперт предлагает:
- внедрить выделенные автобусные полосы вместо надземной эстакады;
- создать мультимодальную систему с пересадочными узлами и «park-and-ride»;
- ввести дифференцированный тариф в зависимости от расстояния — сейчас оплата единая 200 тенге вне зависимости от расстояния.
Байдильдинов подчеркнул: «В текущем виде LRT не решит никаких транспортных проблем». По его мнению, проект рассчитывался на 2017 год и опаздал на 10 лет.
Эксперт призвал пересмотреть транспортную модель Казахстана в сторону рыночной конкуренции в общественном транспорте, платных въездов в центр города и роста стоимости владения автомобилем.
В Атырау +20.6