Продают хлам как "инвестицию": что не так с рынком подержанных машин в Казахстане

Рынок автомобилей с пробегом в Казахстане переживает не лучшие времена с точки зрения прозрачности. Казахстанцы массово переплачивают за подержанные машины, рискуя купить кота в мешке, передает LS.

По данным МВД, только на начало 2026 года в стране на одну первичную регистрацию нового авто приходилось более пяти "вторичных". Однако огромный спрос порождает хаос. Как отмечает глава Агентства мониторинга и анализа авторынка (АМААР) Артур Мискарян, большинство сделок на "вторичке" совершается в диапазоне от 5 до 12 миллионов тенге, но эти ценники часто берутся с потолка.

"Цены складываются хаотично. Владельцы редко соотносят стоимость транспорта с его реальным техническим состоянием. У нас укрепилось мнение, что обычный автомобиль — это инвестиционный актив, что в корне неверно, но почему-то учитывается при продаже", — пояснил эксперт.

Скрученный пробег и "куклы" после ДТП: главные риски

По словам Мискаряна, покупка машины у частника сегодня — это огромный риск по трем причинам:

1. Скрученные одометры. Верить пробегу на слово в Казахстане нельзя. Эксперт предложил ввести жесткое наказание за коррекцию пробега по примеру США.

2. Скрытый хлам. Продавцы намеренно маскируют дефекты. Часто "забывают" упомянуть, что после жесткого ДТП в машине попросту не работают подушки безопасности, что напрямую угрожает жизни покупателя.

3. Проблемы с границей. Машины, ввезенные из США и Китая, могут находиться в залоге или розыске, о чем новый владелец узнает слишком поздно.

Специалист подчеркнул, что обезопасить себя можно, покупая б/у машины через официальные дилерские центры (Trade-in), где авто проходят реальную оценку, а за скрытые дефекты автосалон несет юридическую ответственность.

Осторожно: мошенники переключились на автовозы

Параллельно в МВД РК раскрыли новую тревожную схему мошенничества. Аферисты начали активно "работать" на популярных логистических платформах, засылая удочки через WhatsApp.

Схема выглядит так: мошенник находит в сети объявления о перевозке машин (чаще всего из Алматы и Алматинской области в другие регионы). Он звонит заказчику и представляется водителем автовоза, а самому водителю — заказчиком. Втеревшись в доверие к обоим, преступник координирует процесс, а при выезде из Алматы просто перегружает похищенный автомобиль в другое место и исчезает.

В МВД настоятельно рекомендуют при отправке авто:

• Лично проверять удостоверение водителя автовоза и техпаспорт.

• Сверять номер телефона, с которого вам звонят, с тем, что указан в объявлении.

• Заранее обсуждать детальный маршрут и пункт прибытия.

• Изучать отзывы о перевозчике в интернете и при любых сомнениях сразу звонить на 102.