Глава Air Astana признал, что авиакомпания оказалась в лучшем положении в мире из-за кризиса на Ближнем Востоке

Казахстанский национальный авиаперевозчик Air Astana оказался в числе наиболее финансово и стратегически устойчивых авиакомпаний мира на фоне разрастающегося кризиса на Ближнем Востоке. Об этом в интервью Hronika.kz рассказал новый главный исполнительный директор авиакомпании Жанлыел Ибрахим.

По словам преемника Питера Фостера, военные действия вокруг Ирана спровоцировали тяжелейший топливный кризис на мировом рынке, однако для Казахстана эта ситуация неожиданно обернулась весомыми преимуществами.

«Вылетая из Казахстана, мы заправляемся дешевым топливом. За рубежом, понятно, уже закупаем его по новой повышенной цене. Но дешевое казахстанское авиатопливо все равно позволяет нам находиться в более выигрышном положении, чем все мировые авиакомпании. Да, действительно, на данный момент мы являемся самыми везучими в мире по нескольким факторам», — заявил Жанлыел Ибрахим.

Два главных фактора успеха Air Astana:

1. Географическое положение и безопасность. Из-за обострения конфликта пассажирам стало некомфортно и небезопасно планировать перелеты через страны Ближнего Востока. В результате при перелетах из Азии в Европу транзитные путешественники массово выбирают маршруты через Казахстан.

2. Стабильность и стоимость топлива. Казахстан обладает собственными нефтяными ресурсами. Пока в Юго-Восточной Азии рискуют остаться без керосина, Air Astana имеет гарантированные и стабильные поставки. По решению правительства внутренние перевозчики получают топливо с дисконтом напрямую с НПЗ. В то время как для иностранных компаний в РК цена составляет около 1200 долларов за тонну, в Европе она взлетела до 1500–1850 долларов, а в США — до 1400 долларов.

На сколько вырос пассажиропоток?

В руководстве авиакомпании отметили, что оперативно отреагировали на геополитические изменения. В течение 48 часов после начала атак на Ближнем Востоке перевозчик перенаправил свободные самолеты на самые востребованные направления.

В результате транзитный пассажиропоток Air Astana вырос сразу на 158 процентов.

Как расширяется маршрутная сеть:

• Резко увеличена частота рейсов в Индию, Юго-Восточную Азию и страны Кавказа.

• Количество рейсов в Китай выросло более чем в два раза — с 23 до 50 рейсов в неделю (запущены перелеты в Шанхай, с июня открывается рейс Астана — Гуанчжоу).

• В Европу теперь выполняется 32 рейса в неделю.

Мировой кризис: кто не выдержал удара?

Пока казахстанский перевозчик бьет рекорды по транзиту, мировые авиагиганты несут колоссальные убытки из-за дорогого керосина:

• Немецкая Lufthansa объявила о вынужденном сокращении сразу 20 тысяч рейсов;

• British Airways заморозила восстановление полетов в Дубай, Доху и Тель-Авив;

• Канадская Air Canada урезала ключевые рейсы между Нью-Йорком, Торонто и Монреалем;

• Крупный американский лоукостер Spirit Airlines полностью прекратил операционную деятельность и фактически потерпел крах.

Вместе с тем, как признали в Air Astana, геополитический кризис никак не помог сектору грузовых авиаперевозок Казахстана. Несмотря на поручения Президента по развитию логистического потенциала, по итогам четырех месяцев в этой сфере у отечественного перевозчика наблюдается серьезная просадка.