Оформить автокредит в Казахстане станет сложнее: что изменится с 2027 года

В Казахстане планируют ужесточить правила выдачи автомобильных займов. С 1 января 2027 года банки второго уровня при одобрении автокредитов снова будут обязаны строго учитывать коэффициент долговой нагрузки (КДН) заемщика. Об этом сообщила председатель Агентства по регулированию и развитию финансового рынка (АРРФР) Мадина Абылкасымова, передает bes.media.

Глава финрегулятора напомнила, что сейчас для автокредитов действует так называемый «мониторинговый период». Поскольку залогом по таким займам выступает сам покупаемый автомобиль, риски для банков ниже, чем при выдаче обычных беззалоговых потребительских кредитов, а ставки по ним — меньше. Однако период послаблений подходит к концу.

«По автокредитам у нас есть мониторинговый период по соблюдению КДН. Он заканчивается в этом году, и со следующего года на них будут в полной мере распространяться требования по КДН», — заявила Мадина Абылкасымова.

Что это значит для простых заемщиков?

Коэффициент долговой нагрузки (КДН) — это соотношение всех ежемесячных платежей по действующим кредитам к официальному доходу человека. Согласно правилам, этот показатель не должен превышать 50 процентов.

Простой пример: если казахстанец официально зарабатывает 500 тысяч тенге в месяц, то общая сумма выплат по всем его кредитам (включая будущий автокредит) не может превышать 250 тысяч тенге. Если лимит превышен, банк будет обязан автоматически отказать в займе.

Какие еще ограничения ждут казахстанцев?

Помимо КДН, Нацбанк готовит к внедрению еще один важный показатель — коэффициент долгосрочной долговой нагрузки (КДД).

По предварительным планам регулятора, КДД также хотят официально запустить с 1 января 2027 года. Предельный уровень этого коэффициента планируют установить на отметке 8 годовых доходов заемщика. Это означает, что общая сумма всех долгов гражданина перед банками и МФО не должна превышать его суммарный заработок за восемь лет.