В Атырау +26 
Азербайджан, остававшийся единственной страной в мире, которая продолжала держать свои сухопутные границы полностью закрытыми под предлогом борьбы с коронавирусом, частично снимает ограничения. С 26 мая 2026 года возобновляется регулярное железнодорожное сообщение с Грузией, передает Би-би-си.
Решение о запуске поездов было принято по итогам официального визита премьер-министра Грузии Ираклия Кобахидзе в Баку.
"Стороны договорились возобновить ежедневное пассажирское железнодорожное сообщение по маршруту Баку – Тбилиси – Баку с 26 мая 2026 года", — говорится в совместном коммюнике правительств двух стран, опубликованном на сайте Минэкономики Азербайджана.
При этом отмечается, что все остальные сухопутные границы Азербайджана по-прежнему остаются на замке, и о восстановлении автомобильного сообщения речи пока не идет.
Шесть лет строгого карантина
Азербайджан полностью закрыл свои сухопутные кордоны в марте 2020 года из-за пандемии COVID-19. С тех пор Кабинет министров страны каждые три месяца послушно продлевал действие "особого карантинного режима".
Позже президент страны Ильхам Алиев признал, что закрытые границы — это вопрос не столько медицины, сколько национальной безопасности в условиях геополитической нестабильности в регионе. Из-за этого решения въехать в Азербайджан или выехать из него по суше было невозможно на протяжении более чем шести лет — доступно было только дорогостоящее авиасообщение.
Почему сделали исключение для Грузии?
Грузия всегда являлась для граждан Азербайджана одним из самых популярных, близких и бюджетных туристических направлений. Однако сильнее всего от закрытых границ пострадали этнические азербайджанцы, проживающие в Грузии (они составляют более 6 процентов населения страны).
Для большинства приграничных семей, занимавшихся мелкой торговлей или извозом, сухопутная граница была единственным источником дохода. После ее закрытия многие из них годами не могли увидеть родственников, так как авиабилеты стоимостью около 300 долларов (порядка 133 тысяч тенге) в обе стороны для них оставались непозволительной роскошью. Об открытии этого коридора азербайджанские и грузинские депутаты, экономисты и общественники просили на протяжении нескольких лет.