В Атырау -10 
Казахстанские водители с приходом весны традиционно столкнулись с проблемой «исчезающей» разметки. В «КазАвтоЖоле» объяснили, почему краска не выдерживает сезон, а юристы напомнили, как отсутствие линий на асфальте может спасти от лишения прав, пишет Tengrinews.kz.
Почему разметка "тает"?
Специалисты признают: обычная дорожная эмаль часто не выживает даже положенные три месяца. На износ влияют не только трафик и грузовики, но и «зимние» факторы:
Реагенты и соль, разрушающие структуру покрытия;
Шипованные шины, которые буквально «сгрызают» верхний слой;
Снегоуборочная техника, снимающая краску вместе со льдом.
В этом году требования к качеству материалов ужесточили. Теперь осевая линия должна служить 12 месяцев, а краевая — полгода. Кроме того, дорожникам запретили использовать краску, произведенную ранее 2026 года, чтобы исключить использование просроченного сырья.
Пересек сплошную, которой нет: что делать?
Нередко водителей пытаются лишить прав за пересечение двойной сплошной, которая стерлась или занесена грязью. В таких случаях закон на стороне автомобилиста.
Согласно статье 741 КоАП, если разметка плохо различима или не соответствует ГОСТу, состав правонарушения отсутствует. Дело должно быть прекращено.
Как доказать свою правоту:
Фото и видео: Обязательно зафиксируйте участок дороги с разных ракурсов. Важно, чтобы было понятно: разметку не видно с водительского места.
Метки времени: Используйте камеру с фиксацией даты и GPS-координат.
eOtinish: Подайте официальную жалобу, приложив все доказательства.
Сроки: Помните, что на обжалование штрафа или постановления у вас есть всего 10 дней.
Переход на "пластик"
Чтобы разметка не исчезала через месяц, на самых загруженных трассах (например, "Шымкент – Кызылорда") начали применять двухкомпонентную краску и холодный пластик. Срок службы такого материала — до 3 лет, однако он значительно дороже обычной эмали. В 2026 году планируется массовый переход на использование более долговечных составов.