
Казахстан официально возобновил экспорт бензина в первом квартале 2026 года. Однако, как выяснилось, экспортную квоту получил лишь один производитель — завод «Конденсат» из Западно-Казахстанской области, сообщает hronika.kz.
Монополия на вывоз
В то время как для большинства отечественных НПЗ по-прежнему действует строгий запрет на вывоз топлива автомобильным и железнодорожным транспортом, предприятие из ЗКО получило эксклюзивное право на продажу продукции за рубеж.
По данным экспертов, завод «Конденсат» работает на давальческом сырье, которое поставляется структурами российской «Транснефти». Более того, в отрасли активно обсуждается информация о том, что казахстанский завод может быть напрямую аффилирован с российской госкомпанией.
Куда уходит топливо?
За первые три месяца 2026 года «Конденсат» уже успел реализовать за границу 54 374 тонны бензина. География поставок выглядит следующим образом:
Узбекистан — 45 процентов экспорта;
Афганистан — 45 процентов экспорта;
Остальные небольшие объемы распределены между Таджикистаном и Азербайджаном.
Вопрос экспорта ГСМ в Казахстане всегда стоит остро из-за периодических дефицитов на внутреннем рынке и разницы в ценах с соседними странами. Ситуация, когда право на экспорт получает единственная компания, имеющая вероятные связи с зарубежным игроком, вызывает вопросы у участников рынка и экспертного сообщества.
Напомним, в Казахстане продолжают действовать меры по защите внутреннего рынка ГСМ, чтобы не допустить неконтролируемого оттока дешевого топлива из страны.
В Атырау -10