
На границе Казахстана и Китая предлагают открыть казахстанское консульство. С таким запросом выступил сенатор Суиндик Алдашев, передает Centralmedia24.
По словам депутата, в 2025 году объем грузоперевозок между странами побил все рекорды, превысив 30 миллионов тонн. Поток пассажиров через МЦПС «Хоргос» также достиг исторического максимума — 9,9 миллиона человек.
Однако, несмотря на впечатляющие цифры, отечественные перевозчики сталкиваются с серьезными административными барьерами.
Защита водителей и новые правила
Сенатор отметил, что отсутствие равных условий для казахстанских водителей на китайской стороне не только снижает эффективность СЭЗ «Хоргос», но и создает риски транзитных кризисов.
Для решения проблем депутат предложил:
Рассмотреть вопрос размещения консульства РК непосредственно на территории «Хоргоса» (КНР) для оперативной защиты прав граждан.
Установить равные законодательные требования для автомобилей обеих стран.
На межправительственном уровне добиться для казахстанских водителей права свободного въезда (с грузом и без него).
Добиться отмены требования китайской стороны, запрещающего выезд без груза.
Инфраструктурный рывок
Кроме того, Суиндик Алдашев предложил включить пограничный центр в официальный перечень пунктов пропуска через госграницу. Это позволит запустить проект прямого железнодорожного и автодорожного сообщения («флага») между специальными экономическими зонами Казахстана и Китая.
Напомним, за последние три года сегмент автомобильных перевозок в этом направлении вырос в 2,5 раза, что требует немедленного устранения «узких мест» на границе.
В Атырау -10