В Атырау -10 
В Казахстане готовится масштабная передача региональных аэропортов в частную среду. В правительстве утвердили перечень объектов, которые планируется приватизировать или передать в доверительное управление до 2027 года, передает ulysmedia.kz.
Главная цель властей — привлечение инвестиций в изношенную инфраструктуру при условии сохранения профиля деятельности объектов.
График «распродажи» воздушных гаваней:
В 2026 году на торги планируют выставить:
Аэропорт Коркыт Ата (Кызылорда);
Аэропорт Шымкента;
Международный аэропорт имени Хиуаз Доспановой (Атырау);
Международный аэропорт имени Алии Молдагуловой (Актобе).
На 2027 год запланирована передача в доверительное управление аэропортов Павлодара и Туркестана.
Стоит отметить, что это не первая попытка приватизации. Например, аэропорт Шымкента пытались реализовать еще в 2022 году за 5,6 миллиарда тенге, но торги не состоялись. Сейчас инвесторы внимательно изучают прибыльность активов: если Туркестан стремительно развивается, то в Шымкенте и Актобе вопросы вызывают модели передачи активов.
Кому уже принадлежат аэропорты Казахстана?
На сегодняшний день из 24 сертифицированных аэропортов страны многие уже управляются частниками или иностранными холдингами:
Алматы: принадлежит турецкому TAV Airports;
Астана: передан в управление Terminals Holding (ОАЭ);
Караганда: акции распределены между Тимуром Турловым и Ерланом Оспановым;
Актау: управляется турецкой YDA Group до 2036 года;
Уральск: доли у АО «Ретранс» и частных лиц;
Жезказган: принадлежит корпорации «Казахмыс».
Мнения экспертов
Несмотря на мировую практику, где частные операторы повышают качество услуг и снимают нагрузку с бюджета, казахстанские эксперты высказывают опасения. Финансист Расул Рысмамбетов называет аэропорты «инфраструктурой суверенитета» и предупреждает о рисках потери контроля над стратегическими узлами. Эксперт Денис Кривошеев также призывает просчитать последствия для тарифов и логистики.
Впрочем, в Кабмине делают ставку на обновление инфраструктуры, которое государству в одиночку потянуть сложно.