В Атырау -10 
В Астане разгорается небывалый дорожный скандал: сразу 96 водителей могут лишиться прав после одного дорожно-транспортного происшествия. Поводом стали массовые заявления от участника аварии, зафиксировавшего «объезд» места ДТП по встречной полосе. Newtimes.kz изучил мнения экспертов о том, есть ли у автомобилистов шанс сохранить удостоверения.
Суть инцидента: После аварии на одной из столичных дорог образовался затор. Водители, решив не ждать полицию, начали объезжать препятствие слева, пересекая двойную сплошную. Один из участников ДТП снял маневры на видео и подал 96 отдельных заявлений. Полиция уже оформила протоколы по статье 596 ч. 3 КоАП РК, которая безальтернативно предусматривает лишение прав.
Мнения экспертов: Нарушение или спасение от пробки?
Позиция «Против»: Автоэксперт Алексей Алексеев отмечает, что ПДД не дают автоматического права выезжать на встречную полосу, даже если дорога перекрыта.
«Водитель обязан объехать препятствие справа. Если возможности нет — нужно ждать регулировщика. На кадрах видно, что часть машин проезжала справа, значит, техническая возможность была», — считает он.
С ним согласен и Арман Шакуов, подчеркивая, что в кодексе нет предупреждения за встречку — только лишение. По его мнению, водители просто выбрали «быстрый путь», не желая стоять в потоке.
Позиция «За»: Юристы, напротив, видят в действиях астанчан отсутствие состава преступления. Управляющий партнер ShieldGroup Петр Кодаш напоминает о понятии «крайней необходимости».
«Водители выбирали меньшее из двух зол: кратковременный выезд на пустую встречную полосу вместо полной блокировки движения. Вред от пересечения разметки меньше, чем от парализованной улицы», — поясняет юрист.
Председатель филиала ПЮК «AdilZanger» Жанетта Камелева добавляет, что в административном праве важна вина. Если водитель действовал вынужденно из-за препятствия, то умысла на нарушение правил у него не было, а любые сомнения должны трактоваться в пользу водителя.
Что делать водителям?
Сейчас владельцы 96 авто объединяются для защиты в суде. Главным аргументом станет видеофиксация: если удастся доказать, что проезд справа был физически невозможен или опасен, статью могут переквалифицировать на «нарушение маневрирования» (штраф 3 МРП) либо вовсе закрыть дело.
Напомним, в Казахстане камеры «Сергек» уже начали фиксировать новые виды нарушений: использование телефонов и непристегнутые ремни, за что предусмотрен штраф в размере 5 МРП.