
АО «НК «Қазақстан темір жолы» объявило о введении временных мер по регулированию приписки грузовых вагонов.
Решение связано с перегрузкой магистральной сети и направлено на обеспечение безопасности движения и стабильности перевозок.
По данным компании, фактическое количество вагонов значительно превышает технологические возможности инфраструктуры. Это создает дополнительную нагрузку на сеть и влияет на эффективность перевозочного процесса.
Почему возникла проблема
В КТЖ пояснили, что профицит подвижного состава связан с внешними факторами:
-
соседние железнодорожные администрации ввели ограничения на перемещение порожних вагонов
-
в результате вагоны казахстанских собственников начали массово возвращаться на национальную сеть
-
часть избыточного парка также «перетекла» с сопредельных железных дорог
Все это привело к критическому давлению на пропускную способность инфраструктуры.
Что изменится
В ответ на ситуацию КТЖ:
-
вводит временные ограничения на приписку собственных грузовых вагонов
-
обновило правила приписки с учетом требований Министерства транспорта и антимонопольного органа
-
зарегистрировало изменения официально
В компании подчеркнули, что меры носят временный характер и направлены исключительно на стабилизацию работы сети.
Позиция рынка
Ранее в адрес КТЖ и Министерства транспорта поступали обращения от крупных собственников вагонов с предложением ввести регулирование, чтобы защитить внутренний рынок и снизить перегрузку инфраструктуры.
В КТЖ заявили, что как национальный оператор компания обязана обеспечивать безопасность перевозок и устойчивость транспортной системы страны.
В Атырау -10