В Атырау -10 
В Парламенте Казахстана подняли вопрос о «узаконенном абсурде» в системе обязательного автострахования (ОГПО). Депутаты обратили внимание на то, что нынешние нормы заставляют пострадавших в ДТП водителей играть по правилам страховщиков, передает телеграм-канал Свидетель.kz.
Мажилисмен Нурсултан Байтилесов озвучил депутатский запрос, в котором указал на явный конфликт интересов. Согласно действующему закону, размер ущерба определяет сама страховая компания либо нанятый ею оценщик.
«То есть сторона, которая должна выплатить деньги, сама решает, какую сумму она отдаст. Это приводит к тому, что компенсации зачастую не соответствуют рыночным реалиям и стоимости запчастей на СТО», — отмечается в запросе.
Как это работает сейчас?
На данный момент у казахстанского водителя практически нет рычагов влияния. Независимая оценка по инициативе потерпевшего допускается законом лишь в одном случае — если страховая компания пропустила сроки выплаты. В остальных ситуациях автовладельцы вынуждены либо соглашаться на заниженную сумму, либо вступать в дорогостоящие и затяжные судебные тяжбы.
А как у них?
В своем запросе депутат привел в пример мировой опыт, где процесс оценки отделен от кошелька страховой компании:
- В Германии пострадавший имеет право нанять любого эксперта, услуги которого оплачивает страховая виновника.
- В США существует «нейтральный судья», чье решение становится обязательным для обеих сторон в случае спора.
- В России за занижение выплаты более чем на 10% на компанию накладывают крупные штрафы через финансового омбудсмена.
Что дальше?
Депутат направил запрос в Агентство по регулированию финансового рынка (АРРФР) с требованием пересмотреть механизмы оценки. Несмотря на то что у мажилисменов есть право самостоятельно внести правки в закон, пока народные избранники ждут предложений от финнадзора.
Жалобы на работу страховых компаний и низкие выплаты по ОГПО являются одними из самых частых обращений казахстанских автомобилистов в надзорные органы.