
Национальный оператор «Казтрансойл» представил операционные данные по транспортировке нефти за февраль 2026 года.
На фоне снижения поставок в Европу по нефтепроводу «Дружба», Казахстан продолжает укреплять альтернативные маршруты в обход российских портов.
Снижение поставок в Германию
В феврале экспорт казахстанского «черного золота» в Германию через систему «Дружба» заметно просел.
«Казтрансойл поставил в феврале в Германию 210 000 тонн нефти против 310 000 тонн месяцем ранее», — сообщили в пресс-службе компании.
Снижение составило почти 32% по сравнению с январем, однако этот маршрут остается стратегически важным для Астаны в рамках диверсификации поставок в ЕС.
Восточный вектор и Транскаспийский маршрут
Пока экспорт в Европу замедлился, другие направления показывают смешанную, но активную динамику:
Китайское направление: По нефтепроводу «Атасу-Алашанькоу» в феврале было транспортировано 878 000 тонн нефти (из них казахстанской — 99 000 тонн). Это меньше январских показателей, когда Казахстан поставил в КНР 154 000 тонн собственного сырья.
Каспийский успех: Положительную динамику продемонстрировал маршрут Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД). Отгрузки выросли до 115 000 тонн (со 106 000 тонн в январе).
Уход от санкционных рисков
Эксперты отмечают, что развитие направлений через Турцию (Джейхан), Германию и Китай позволяет Казахстану минимизировать использование российских морских гаваней. В условиях западных санкций и атак на нефтяную инфраструктуру экономическая привлекательность поставок через порты РФ существенно снизилась.
Всего же, по итогам 2025 года, Казахстан продемонстрировал внушительный рост нефтедобывающего сектора: экспорт нефти и газоконденсата увеличился на 12%, достигнув 78,7 млн тонн.
В Атырау -10