В Атырау -10 
С 12 марта 2026 года в Казахстане вступают в силу поправки в Кодекс об административных правонарушениях (Закон №257-VIII), которые существенно расширяют применение автоматической фиксации нарушений, передает Свидетель.kz.
Если раньше предписания без составления протокола в основном касались водителей — за превышение скорости или проезд на запрещающий сигнал, — то теперь механизм автоматического привлечения к ответственности будет распространяться на любые административные правонарушения.
Что изменилось в законе
В обновлённой статье 31 КоАП закреплено, что при выявлении правонарушения через цифровые системы, интегрированные с Единым реестром административных производств (ЕРАП), лицо может быть привлечено к ответственности автоматически — на основании обработки данных.
Отдельным пунктом прописаны нормы для нарушений с использованием транспортных средств, где ответственность по-прежнему возлагается на собственников авто.
Фактически закон разделил два понятия:
- автоматическая фиксация нарушений водителей;
- автоматическая фиксация любых административных проступков.
За что могут оштрафовать автоматически
Речь идёт о правонарушениях, которые способны фиксировать камеры, дроны и иные системы распознавания:
- выброшенный мусор или окурок (штраф в 2026 году составляет 43 250 тенге);
- курение в запрещённых местах;
- переход дороги в неположенном месте;
- незаконная торговля или продажа алкоголя в запрещённое время (при наличии “умных” камер в торговых точках).
Если система идентифицирует человека и данные будут подтверждены через интеграцию с государственными базами, постановление может быть вынесено без составления классического протокола.
Что это значит на практике
Городские системы видеонаблюдения, включая комплексы типа «Сергек», могут получить расширенные сценарии фиксации нарушений. Если раньше записи чаще использовались как доказательная база, то теперь возможен формат автоматического вынесения штрафов за бытовые проступки.
Таким образом, цифровая инфраструктура постепенно превращается не только в инструмент обеспечения безопасности, но и в механизм повседневного административного контроля.
Как это работает в других странах
Подобные системы уже действуют в ряде государств.
Китай активно применяет распознавание лиц для фиксации нарушений правил дорожного движения и общественного порядка. Штрафы могут автоматически списываться через цифровые платёжные системы, а данные интегрированы с государственными базами.
Сингапур использует сеть камер и патрульных роботов для выявления нарушений — от курения в неположенных местах до неправильной парковки велосипедов. Штрафы за мусор могут достигать значительных сумм.
Дубай (ОАЭ) внедряет интеллектуальные радары, фиксирующие в том числе нарушения со стороны пешеходов. Система связана с национальной ID-базой резидентов.
Вместо вывода
Поправки не вводят новые виды нарушений, но меняют механизм их администрирования. Главный акцент — на цифровую фиксацию и автоматизацию процессов.
Для граждан это означает, что привычные “мелкие” проступки всё чаще будут фиксироваться не инспектором, а алгоритмом. И ответственность в таком случае может наступать быстрее и без личного контакта с сотрудниками органов.