В Атырау -7 
Всего в 2,5 километрах от города Каспийска в открытом море стоит заброшенное сооружение, которое местные жители называют «дагестанским фортом Боярд».
Несмотря на сходство с крепостью, этот объект никогда не был оборонительным. Его реальное назначение было строго засекречено.
Зачем он был нужен
В 1930-е годы СССР резко нарастил производство торпед — одного из самых дорогих и сложных видов морского вооружения. Перед передачей флоту каждая торпеда должна была пройти пристрелку: запуск с заданной скоростью, глубиной и курсом, а затем быть поднята специальными катерами.
Для массовых испытаний требовалась стационарная морская пристрелочная станция. Решение о её строительстве принималось на высшем уровне — вопрос рассматривался даже на совещании у Иосифа Сталина. По предложению Серго Орджоникидзе объект решили разместить именно у Каспийска: море здесь не замерзало, а рядом находился завод №182 — будущий Дагдизель.
Так как естественных островов не было, было принято уникальное для своего времени решение — построить искусственный остров в Каспийском море.
Уникальное сооружение
Объект, официально называвшийся просто «павильон», был введён в эксплуатацию в 1937 году.
Общая площадь испытательного морского цеха завода «Дагдизель» и всех сопутствующих объектов составляет 5,2 тыс. кв. м при высоте сооружения (включая вышку) 42 м. Толщина подводных стен объекта – 1,5 м, при остеклении использовали материал толщиной 7 мм. Электричество и питьевая вода были подведены по дну моря с прибрежной зоны, хотя на всякий случай имелись и дизельные-генераторные установки. Внутри находились производственные цеха, собственная электростанция, общежитие, столовая, кинотеатр, библиотека и даже спортивные площадки. Одновременно на острове могли жить до 60 человек, иногда — по два месяца без выхода на берег во время зимних штормов.
Торпеды доставляли с берега, испытывали, затем возвращали обратно на завод для окончательной сборки и передачи флоту.
В годы войны
С началом Великой Отечественной войны «Дагдизель» работал в три смены – торпеды были нужны всем флотам. Помимо торпед завод производил мины, пистолеты-пулеметы Шпагина – знаменитые ППШ и минометы.
До 1941 года завод производил 1 500 торпед в год. В 1942 году выпустил 3 246 торпед.
54% всех торпед, использованных советским ВМФ, были выпущены на Дагдизеле.
В 1943 году произошла своеобразная рокировка. «Дагдизель» был эвакуирован в Казахстан, в Алма-Ату, а в цеха завода въехал эвакуированный завод из украинского Токмака, производящий авиационные торпеды.
Немецкая авиация бомбила Каспийскую флотилию, но сам морской цех почти не трогали — по некоторым данным, его рассчитывали захватить и использовать.
В эти годы объект получил неофициальное название «Тамара» — за сходство с замком царицы Тамары.
Почему его забросили
Технический прогресс оказался беспощадным. В конце 1950-х годов флот перешёл на торпеды с большой глубиной хода — до 500 метров. Глубины у Каспийска для этого не подходили. Новый испытательный полигон был построен в Крыму, и в 1966 году морской цех окончательно закрыли.
В 1976 году охрану сняли, архивы уничтожили, и объект оказался предоставлен времени.
Что с ним сейчас
Повышение уровня Каспийского моря, штормы, обстрелы во время испытаний экранопланов и пожары разрушили внутренние помещения. Однако фундамент по-прежнему остаётся устойчивым — взорвать объект невозможно без угрозы для самого города.
Сегодня цех №8 остаётся на балансе «Дагдизеля» и является символом Каспийска — он изображён на гербе города. В тихую погоду местные жители за небольшую плату доставляют туда туристов на лодках.
Этот загадочный «форт» — не тайная база и не крепость, а памятник инженерной мысли и людям тыла, которые ковали Победу далеко от линии фронта.