В Атырау -2 
Цены на бензин и дизельное топливо в Казахстане в ближайшие годы могут существенно вырасти и приблизиться к уровню соседних стран.
Об этом сообщил аналитик Олег Червинский, отметив, что 2026 год, вероятно, станет последним периодом относительно низких цен на ГСМ в стране.
По его словам, ключевым фактором станет запуск общего рынка нефти и нефтепродуктов Евразийского экономического союза. Соответствующее решение было принято 21 декабря 2025 года на заседании Высшего Евразийского экономического совета в Санкт-Петербурге. Договор о формировании общего рынка нефти и нефтепродуктов ЕАЭС должен вступить в силу с 1 января 2027 года.
По итогам заседания сообщалось, что создание общего рынка предполагает внедрение единых и прозрачных правил торговли, повышение предсказуемости поставок и цен, а также укрепление энергетической безопасности стран союза. На практике это означает постепенное выравнивание цен на топливо между государствами ЕАЭС.
В настоящее время бензин на казахстанских автозаправках примерно в два раза дешевле, чем в России, при текущем курсе рубля к тенге. Аналогичная ценовая разница сохраняется и в сравнении с Кыргызстаном. Эксперты отмечают, что это приводит к перетоку части топлива в сопредельные страны.
На проблему ранее указывал и Касым-Жомарт Токаев, заявив, что Казахстан фактически стал источником дешёвых ГСМ для соседних экономик. По его словам, страна «поневоле превратилась в теневого поставщика дешёвых ГСМ в сопредельные государства, подпитывая их экономики».
Ожидается, что в рамках подготовки к запуску общего рынка ЕАЭС ценовая политика в сфере топлива будет постепенно пересматриваться, что и может привести к росту цен на бензин и дизельное топливо в Казахстане.
Напомним, с 16 октября 2025 года до конца марта 2026 года в Казахстане действует мораторий на дальнейшее повышение цен на бензин марки АИ-92 и дизельное топливо.