В Атырау +4 
По словам очевидцев, протяжённость пробки достигает три километра.
Фуры с иностранными номерами, преимущественно из Узбекистана и Таджикистана, а также машины из Актау стоят на обочине по несколько суток. Водители проводят время прямо у трассы: устраняют мелкие поломки, стирают вещи в пластиковых тазах, умываются водой из канистр, сидят компаниями, пьют чай из термосов и играют в домино или карты.
Перевозчики признаются, что долгие простои создают угрозу сохранности грузов.
- Ждём уже почти двое суток. Спим в кабине, готовить негде. Приходится покупать еду у местных жителей, а цены здесь выше, чем в городе. В моём рефрижераторе овощи, и если очередь не сдвинется, часть груза придётся выбросить, — рассказал 36-летний водитель из Самарканда Шухратжон Абдуллаев.
42-летний дальнобойщик Бахтиёр Юлдашев добавил, что официальных объяснений о сроках пропуска водители так и не услышали: «С каждым днём нервозность растёт».
В Пограничной службе Казахстана заявляют, что работают в штатном режиме.
- Документы проверяются, машины проходят контроль без задержек, — сообщили в ведомстве.
Эту позицию подтвердили и в Департаменте государственных доходов Атырауской области.
- По состоянию на 24 сентября в пункте пропуска «Курмангазы» ожидали порядка 150 грузовиков, направляющихся в Россию. В то же время 215 машин уже прошли контроль. Электронная очередь функционирует без сбоев, все водители обеспечены талонами. Совместно с Пограничной службой принимаются меры для ускорения пропуска. Ситуация находится на особом контроле, — отметили в департаменте.
По мнению специалистов, основной причиной заторов стало ужесточение российского контроля. На границе увеличено время досмотра транспорта, введены дополнительные санитарные и фитосанитарные требования.
Айгуль МАНСУРОВА