В Атырау +4 
Аэропорты по всему Евросоюзу вскоре могут отказаться от многолетнего ограничения на провоз жидкостей объемом до 100 мл в ручной клади — новые системы досмотра получили одобрение регуляторов. Европейская комиссия подтвердила, что системы безопасности, способные обнаруживать взрывчатые вещества в больших емкостях, уже начинают внедряться в ряде аэропортов ЕС, сообщает The Economic Times со ссылкой на Euronews.
В настоящее время пассажирам разрешено брать с собой жидкости, аэрозоли и гели (LAGs) только в упаковках не более 100 мл — это ограничение действует с 2006 года из-за несовершенства традиционных рентген-сканеров. Мера была введена для предотвращения угроз, связанных с жидкими взрывчатыми веществами. Исключения делаются только для детского питания, медикаментов и специализированных диетических продуктов.
По информации Еврокомиссии, современные системы обнаружения взрывчатых веществ успешно прошли испытания и были одобрены Европейской конференцией гражданской авиации (ECAC) в июне 2025 года. Эти новые устройства обеспечивают высокоточное 3D-сканирование и более эффективно выявляют угрозы, что позволяет безопасно и быстро проверять емкости с большим объемом жидкости.
После завершения тестирования и получения сертификата ECAC производители оборудования смогут приступить к поставкам новых систем. Представитель Еврокомиссии сообщил Euronews, что внедрение может начаться «в ближайшие дни».
Однако внедрение не будет мгновенным во всех аэропортах ЕС. Высокая стоимость новых систем и необходимость их установки и сертификации приведут к постепенному переходу. По данным Il Corriere della Sera, новые сканеры уже установлены в семи терминалах Италии, включая аэропорты Рима и Милана. Вслед за ними к внедрению готовятся аэропорты Германии, Ирландии, Литвы, Мальты, Швеции и Нидерландов — после финального одобрения.
В прошлом году Еврокомиссия временно ограничила использование новой технологии досмотра жидкостей из-за технических недочетов, однако эти вопросы были решены совместно с ECAC, что открыло путь к массовому внедрению.
Важный нюанс: центрального распоряжения Евросоюза о немедленном переходе на новые правила нет. Решение об установке современных систем каждая страна и аэропорт будут принимать самостоятельно. Поэтому пассажирам пока рекомендуют соблюдать действующее ограничение 100 мл, если аэропорт вылета не сообщил об изменениях.