Диспетчер рейса «Баку - Грозный»: не знал о работе ПВО в момент посадки самолёта ​AZAL

Telegram-каналу ВЧК-ОГПУ стали известны подробности катастрофы самолета Embraer E-190 ЗАО «Азербайджанских авиалиний» (AZAL), который был сначала ослеплен средствами РЭБ (радиоэлектронная борьба - ред.), а потом сбит системой ПВО (противовоздушная оборона - ред.) над Чечней, передает Media.az.

Оказалось, что диспетчером, который вел лайнер в момент трагедии, являлся Али Идрисов - бывший игрок любимого клуба Рамзана Кадырова «Терек» (сейчас «Ахмат»). Он вчера вечером был допрошен. Идрисов уверяет, что не знал о работе ПВО в момент посадки самолета, а о плане «Ковер» получил информацию через пять минут после ЧП.

Вчера весь вечер следователи СКР РФ допрашивали в Грозном сотрудников местного филиала Госкорпорации по организации воздушного движения. Показания (пока в статусе свидетеля) по факту авиаинцидента в небе над Грозным давал диспетчер Али Идрисов, координировавший несостоявшуюся посадку самолёта, выполнявшего рейс «Баку-Грозный».

Интересный факт: Али Идрисов перед тем, как стать диспетчером, был профессиональным футболистом и играл за грозненский «Терек» (ныне «Ахмат»). Повесив бутсы на гвоздь, в 2016 году он устроился юристом в Межрегиональное объединение строителей. И уже потом, несколько лет назад, 33-летний Али Идрисов стал диспетчером.

По информации ВЧК-ОГПУ, Идрисов утверждает, что не имел представления об атаке БПЛА и работе ПВО. Сам инцидент он якобы рассматривал до последнего, как столкновение с птицами, отталкиваясь от сообщения экипажа воздушного судна.

Со слов Али Идрисова, о плане «Ковёр» ему стало известно на 22-й минуте (в районе 08.21), то есть через пять минут после того, как экипаж самолёта сообщил о поражении судна, которое было по ошибке принято за столкновение с птицами.