Атырау - Махамбет автобус қатынасы: тұрғындар прокуратураға жүгінді

Махамбет тұрғындары Атыраумен қатынайтын автобус қатынасының қолайсыздығына шағымдануда. Күніне небәрі үш рейс орындалады, ал соңғы автобус сағат 14:30-да жүреді. Осындай кестеге байланысты тұрғындар таксиге артық ақша төлеуге мәжбүр. Ал облыстық жолаушылар көлігі басқармасы «АЖ» редакциясына тендер, тасымал құны және бағытқа қызмет көрсететін автобустар туралы толық ақпарат бермеген. Енді ауыл тұрғындары прокуратураға жүгінді.

«АЖ» редакциясына Махамбет ауданының бір топ тұрғыны хабарласты. Олардың айтуынша, облыс орталығымен арадағы қазіргі автобус қатынасы халықтың қажеттілігін қанағаттандырмайды.

Қазіргі уақытта №104 «Атырау – Махамбет – Сарытоғай» бағыты бойынша күн сайын әр бағытта небәрі үш рейс орындалады. Оның үстіне, автобус кестесі тұрғындардың барлығына бірдей қолайлы емес. Сарытоғайдан Махамбет арқылы шығатын алғашқы автобус таңғы сағат 07:30-да жолға шығады. Атырауға дейінгі жол бір сағаттан астам уақыт алады. Ауыл тұрғындарының айтуынша, көптеген жолаушылар таңғы сағат 9-ға дейін жұмысқа немесе оқуға үлгермейді.

Соңғы автобус сағат 14:30-да жүреді. Одан кейін қалаға қоғамдық көлікпен жету мүмкін емес.

Балама жол – такси. Алайда автобус билеті 500 теңге тұрса, жеке тасымалдаушының қызметі 1 500 теңгеге түседі. Яғни, үш есе қымбат. Атырауға тұрақты түрде қатынауға мәжбүр тұрғындар үшін бұл айырмашылық айтарлықтай сезіледі.

Уәде бар, қосымша рейс жоқ

Махамбет тұрғындары автобус кестесін қайта қарау және рейстер санын көбейту туралы өтінішпен аудан әкімдігіне бірнеше рет жүгінген. Салыстыру үшін көршілес Индер ауданын мысалға келтіреді. Олардың айтуынша, онда автобустар екі есе жиі қатынайды.

Қыркүйек айында Атырау облысының әкімі Болат Ақшолақов халықпен кездесуі кезінде бұл мәселені шешуге уәде берген. Алайда ауыл тұрғындарының айтуынша, содан бері ешқандай өзгеріс болмаған.

Көлік күту жағдайына да қатысты шағымдар бар. Тұрғындардың пікірінше, жергілікті автовокзал жолаушыларға қолайлы жағдай жасамаған: орындықтары ыңғайсыз, сплит-жүйе, теледидар және буфет жоқ.

Бұдан бөлек, ауыл тұрғындары бағытта ескі автобустар пайдаланылатынын, ал жүргізушілер оларды автовокзал алдындағы жаяу жүргіншілер жолына қойып кететінін айтады. Ауыр көліктердің салмағынан төселген брусчатка да шөге бастаған. Сонымен қатар жақын маңда коммуналдық базар орналасқан. Тұрғындардың пікірінше, оның аумағында жолаушыларды қауіпсіз әрі қолайлы отырғызуды ұйымдастыруға мүмкіндік жеткілікті.

Тағы бір мәселе – Ақтоғай, Ортақшыл, Еңбекшіл және Ақжайық ауылдарының тұрғындары үшін Атырауға тікелей автобус қатынасының жоқтығы. Яғни, бұл елді мекендердің тұрғындары облыс орталығына қоғамдық көлікпен тұрақты түрде қатынай алмай отыр.

Әкімдікте не жауап берді?

«АЖ» редакциясының сауалына берген жауабында Махамбет ауданының әкімі Қайрат Нұрлыбаев автовокзалға қатысты жағдайға түсініктеме берді. Ол коммуналдық базар аумағын жолаушыларды отырғызу және түсіру үшін пайдалануға қарсы емес. Алайда аудан басшысының айтуынша, автовокзалдың өзін абаттандыруға бюджетте қаражат қарастырылмаған.

Редакция толығырақ түсініктеме алу үшін облыстық жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары басқармасына да сауал жолдады.

Басқарма басшысы Әсет Уразғалиевтің мәліметінше, №104 бағытқа «Қосубаева» ЖК қызмет көрсетеді. Жолаушылар тасымалы үшін бір негізгі және үш қосалқы автобус қарастырылған.

Көліктердің шығарылған жылына қатысты шенеунік автобустың пайдалану мерзімі өздігінен оны пайдалануға тыйым салуға негіз болмайтынын атап өтті. Ең бастысы – техникалық жарамдылығы мен қауіпсіздік талаптарына сәйкестігі. Басқарма жолаушылар ағынын зерттеп, рейстер санын көбейту мүмкіндігін қарастыруға да уәде берді.

Дәл осындай жауап облыс орталығымен тікелей көлік қатынасы жоқ елді мекендерге автобус қатынасын ұйымдастыру мәселесіне қатысты да берілді.

Алайда шенеуніктер талдау жүргізу мен нақты шешім қабылдаудың мерзімін атаған жоқ.

Басқарма тендер туралы ақпаратты неге жарияламайды?

Егер бір жайт болмағанда, бұл оқиға да жағдайды зерттеуге қатысты кезекті уәдемен аяқталуы мүмкін еді.

«АЖ» редакциясы облыстық басқармадан №104 бағытқа қызмет көрсетуге арналған тендер, оның құны, пайдаланылатын автобустардың шығарылған жылдары, сондай-ақ жолаушылар ағынын талдау әдістемесі мен мерзімдері туралы толық ақпарат сұратты. Алайда журналистер бұл сұрақтарға жауап ала алмады.

Жолаушылар тасымалын ұйымдастыруға, тасымалдаушының жұмыс шарттарына және бюджет қаражатының ықтимал жұмсалуына тікелей қатысты мәліметтердің не себепті берілмегенін басқарма түсіндірмеді.

Осыған байланысты редакция жоғары тұрған мемлекеттік органға шағым жолдады.

Алайда күтпеген жағдай орын алды: шағым журналистер әрекетіне наразылық білдірген сол басқарманың өзіне қайта жолданды.

Ал Махамбет тұрғындары мәселені одан әрі ушықтырып, прокуратураға жүгінді. Олар өз өтініштерінде, атап айтқанда, №104 бағытқа қызмет көрсету тендерін өткізу кезінде белгіленген рәсімдердің сақталуы мен оның заңдылығын тексеруді сұраған.

Айта кетейік, прокуратураға жүгіну тендер өткізу кезінде заңбұзушылықтарға жол берілгенін білдірмейді. Алайда ауыл тұрғындары мен редакция көтерген сұрақтар нақты жауапты талап етеді.

Тасымалдаушы бағытқа қандай шарттармен қызмет көрсетіп отыр? Автобустарға қандай талаптар қойылды? Тасымалға қанша қаражат бөлінген? Қолданыстағы кесте жағдайында неге қосымша рейстер ұйымдастыру мүмкін емес? Уәде етілген жолаушылар ағынын талдау жұмыстары қашан жүргізіледі?

Бұл сұрақтардың барлығы халыққа көрсетілетін көлік қызметінің сапасына және мемлекеттік қаражаттың пайдаланылуына тікелей қатысты.

Ауыл тұрғындары таксиге ақша төлеуді жалғастыруда

Шенеуніктер жағдайды зерттеуге уәде беріп жатқанда, Махамбет тұрғындары күніне үш автобус рейсіне қарай өмір сүруге мәжбүр.

Жұмыс істейтіндер қалаға уақытында жетудің амалын іздейді, студенттер сабақ кестесі мен көлік қатынасының қолайсыздығын ескеруге мәжбүр. Ал түстен кейін Атырауға баруы қажет адамдарға көбіне таксиден басқа амал қалмайды. Махамбет ауданының тағы төрт елді мекенінің тұрғындары облыс орталығымен тікелей автобус қатынасынан мүлдем қағылған.

Бұл жерде мәселе жолаушылардың жайлылығында ғана емес. Қоғамдық көліктің қолжетімділігі ауыл тұрғындарының жұмыс істеуіне, білім алуына, медициналық көмекке жүгінуіне және күнделікті тұрмыстық мәселелерін шешуіне тікелей әсер етеді.

Махамбет тұрғындары ешқандай ерекше жеңілдік сұрап отырған жоқ. Олар Атырауға уақытында жетіп, отбасылық бюджеттің қомақты бөлігін такси жүргізушілеріне жұмсамай, үйлеріне қайта алатындай қарапайым мүмкіндік беруді талап етеді.

«АЖ» редакциясы жағдайды бақылауды жалғастырады және әзірге жауапсыз қалған сұрақтарға облыстық жолаушылар көлігі басқармасынан нақты түсініктеме күтеді.

Лев ГУЗИКОВ